雷诺预览新的设计语言与rezzor概念

时间：2022-01-23 10:21:25来源：

雷诺在正在进行的巴黎电机展上推出了一款高性能电动双座GT概念。一张叫做Trezor的时尚的轿跑车，这意味着“宝藏”的法语，它是自2009年以来一直在雷诺的角色创造的最新创造的设计老板Laurens Van Dener。

在4700毫米的长度下，雷则几乎只要揽胜运动，但它的高度为1080mm，使其成为道路上最低的汽车之一。该概念骑在21英寸的前轮和22英寸后轮，在辐条之间形成埃菲尔铁塔的形状，加上CarbonFibre Scoops，以帮助制动冷却。该概念的底盘由中央CarbonFibre脊柱组成，该脊柱连接到前后钢框架，携带独立悬架。后轮由安装在乘员后面的单个355HP公式E电机驱动。尽管两个大电池 - 一个正面和一个后方 - 凝尾重量只有1600千克，这意味着汽车可以在不到四秒钟内加速0-100kph。

Trezor Concept设置为塑造法国汽车制造商的未来生产模型和体育许多有趣的设计特征的造型，包括雷诺钻石进入车身侧面，随着屋顶打开而闪烁。帽子包括自动勺，可打开以在需要时为电池提供冷却空气。前面有激光灯，在后部，光纤灯用作装饰品的微小激光束。当汽车处于自主模式时，整个照明套装假设全包式的“技术”配置。

巨大的一体式动力门向前开放，揭示了一个带有两个皮革修剪的铲斗座椅的驾驶舱，设计用于在汽车被驱动或可选择的自主模式时提供舒适。还透露，当门打开时，是一个精美制作的木制框架行李箱，两个手提箱的空间。乘客的头部束缚也在木制框架上进行。

此外，该概念预览了技术的大变化。仪器完全基于屏幕，仪表板上有两个大型显示器，在矩形方向盘上有三个较小的显示器。同时，控件主要是基于应用的，具有可实现所需功能的图标。在自主模式下，方向盘像剧院中的窗帘一样宽，可以更好地访问到主要的筋膜的屏幕，乘员可以玩游戏或观看电影。

Trezor不会在国际上出现在展厅中，但它强调了Van Den Acker的信念，即六年前，他开始为新雷诺生产汽车创造更多的里程。

“未来几年，”设计“老板说得更大的变化。”“高科技将侵入一切。作为一个设计师，我们都有关于进步方向的想法，但我们不能总是正确，所以我们使用像雷则这样的概念汽车来帮助我们找到答案。看到它会很有趣。“