雷克萨斯·伦和埃斯特在印度发起

在多年来来回之后，雷克萨斯 - 丰田的豪华汽车典型 - 终于在印度建立了商店，并将成为梅赛德斯 - 奔驰，奥迪，宝马，捷豹和沃尔沃的竞争对手。该品牌在这里推出三种型号 - LX 450D和RX 450H SUV和ES300H轿车，具有更多型号，包括来自高性能'F-Sport'子品牌的型号，可能在以后遵循。LX 450D的价格尚未透露，但我们认为它将花费大幅度的2.3亿卢比。RX 450H成本为1.07亿卢比（和F-Sport Variant的1.10亿卢比），ES 300H是55.27 Lakh（所有价格前展厅，德里）。虽然所有这三辆车都是CBU进口，但与雷克萨斯的竞争对手的同等车相比，这些价格仍然在较高的一侧，这是因为他们来自日本，而日元非常强劲。

到汽车本身。LX 450D是丰田陆地巡洋舰LC200的重新徽标版，采用相同的基本结构和机械，但与您所期望的所有奢侈品奢侈;而且品牌的签名造型线索。这是公司范围内唯一的柴油模型，这是因为它借此了272小时，4.5升从LC200柴油。事实上，我们的是雷克萨斯LX中使用该引擎的少数市场之一。与土地巡洋舰一样，这一产品提供巨大的空间，卓越的舒适性和传奇的越野能力。当然，差异是更豪华且设备齐全的内饰。

这是与ES 300H轿车的类似故事。它实际上是基于丰田凯美瑞混合动力，但在55.27万卢比，这是一个更昂贵的贵重。然而，它获得了一个彻底不同和更高级的内部内部内部，更具设备，更不用说雷克萨斯签名的剃刀刀片格栅和其他外部造型装饰。它在我们市场上没有直接竞争对手，但鉴于其规模和价格，它应该坐在宝马3系和5系列之间的某个地方。它使用与Camry Hybrid相同的动力系 - 一个2.5升，四缸汽油发动机和电动机连接到CVT齿轮箱，用于200HP的组合输出。

最终模型不是基于印度销售的任何现有丰田型号。RX 450H是一个中档豪华SUV，传统上是对梅赛德斯 - 奔驰GLC和奥迪Q5的竞争力。但是，价格为1.07-1.10亿卢比，它明显定位了两堂课，是保时捷麦克兰的竞争对手。什么让你在这个SUV上首先，除了今天推出的两个稳定性，这是它的两个稳定性，这是他们所有人都是最激进的。严格的五座，它有一个低，倾斜的背屋顶线，切割，折痕和斜线整个车身，以及一些严重的细节。电源来自3.5升自然吸气的V6和电动机，配合到CVT齿轮箱，用于308HP的组合输出。

我们的国家对柴油豪华汽车的偏好是品牌晚期进入的原因之一，因为雷克萨斯在历史上没有柴油模型，选择和夺冠了汽油电动混合途径;事实上，它负责多年前普及奢侈品细分的杂交，而其他人才才赶上。唯一的柴油模型在该范围内，LX 450D仅存在，因为丰田在LC 200中具有这种柴油发动机 - LX SUV的徽章工程版本。现在，随着汽油和柴油价格慢慢均衡，偏好偏离汽油，这是公司启动印度业务的完美时间。然而，很明显，所有这些进口汽车都是严重的溢价，直接从日本带来。

正如我们以前看到的，吉普车进入印度，雷克萨斯也依靠发射作出大陈述，然后在时间继续改善定价。然而，印度对雷克萨斯品牌没有陌生人，许多汽车 - 主要是LX SUV和LS豪华轿车 - 多年来一直在非正式进口。在发布时，LX和RX SUV旨在以其魔法因素吸引客户，而ES则意图以更合理的价格点求传统轿车买家。由于其与丰田凯美瑞的共同内在，因此当地大会将遵循。在那之前，我们只需要看看雷克萨斯的独特设计，技术和明显的日本奢侈品如何与印度买家以这些价格。