全新2018年Bentley Continental GT透露

时间：2022-01-28 20:21:10来源：

据工程老板Rolf Freech称，新的Bentley Continental GT将代表其前身的“推动性能的范式转变”。

盛大的旅行器将在9月份在法兰克福电机节目中公开首次亮相，为“为所有GTS设置了基准”，这一补充说，他相信他认为“这[汽车]再次重新定义奢侈品”。

Bentley希望其最受欢迎的模型的新版本 - 甚至希望超越Bentayga SUV的大大成功 - 将吸引忠诚和新客户，并在底盘，暂停，W12帮助“不妥协的情况下更加敏捷”。发动机和双离合器八速齿轮箱都是新的。

基于CREWE的汽车制造商的意图是将大陆GT的呼吁扩展到可能传统上为其处理品质选择保时捷的买家。第三代大陆的设计从2015年日内瓦电机展上显示的EXP 10速度6概念车中获取了灵感。Frech表示，风格仍然“显然是宾利和欧陆”。新车比传出模型长，前轮135mm进一步前进，这又允许隆起延伸，鼻子降低。轴距增加110mm至2856mm。该模型比目前的汽车宽25mm。它是1954毫米宽，1392毫米，长4805毫米。

较短的前突出区也意味着改善的重量分布。船上有两名成年人和轻型行李 - 哪个宾利认为“典型的大旅游占用” - 它从56:44，前后到53:47发生了变化。新的欧陆式的unlyen重量分配是55:45，而前58:42相比。

虽然前部保持了第二代模型的肌肉外观，但后部设计更加精致。这已经通过所谓的“超级成形”实现，该精密技术将铝板加热到500 egc，允许创建更明确的线。大陆是第一辆生产车，该汽车通过高级成型过程，宾利声称具有整体侧。

大陆的身体坐落在铝结构上。避免了前一代的大众Phaeton的平台，该模型使用保时捷开发的MSB（模块化标准驱动器）平台，该平台也在新的Panamera中。然而，宾利热衷于指出，尽管与保时捷合作，其部件是“82％独特”。

宾利首席工程师Bob Teale表示，这辆车使用“致力于改善扭转僵硬的扭转僵硬，以改善扭转僵硬，以改善扭转僵硬”，鲍勃·塞尔斯W12动力发射模型的遏制重量下降到2320kg至2250kg。

根据Bentley动态骑行，一台48伏电动滚动控制系统，该模型在Bentayga的脚步之后，这是一个改善骑行和处理的48伏电动滚动控制系统，并使汽车“感觉更轻，更精确”，根据Teale。

有四种驾驶模式：运动，舒适，宾利和习俗。宾利环境是公司的工程师认为最佳设置和混合体育和舒适的特点。

双叉骨用完前部，后部有一个多链轴轴。该模型是第一个引进新的三室空气弹簧系统的宾利。它含有比先前的单室弹簧更多的空气量，并且可以在使用中切换房间，为所有类型的驾驶提供底盘设置。

还有一个新的主动全轮驱动系统，根据驾驶情况而变化前后扭矩分配。汽车的默认是后轮驱动，可用于最佳效率和动态性能，但基于条件和驾驶员的行为，如果需要额外的牵引力，系统将向前轴发送扭矩。

新的大陆也首次向标准汽车引入了扭矩矢量逐个制动系统。该系统首先安装在大陆GT3-R和超级口交模型上，并据说减少了衡量。

该模型还获得了电力转向 - 这允许一系列驾驶员辅助功能，如活动车道辅助，公园辅助和交通园区辅助 - 以及长15毫米至420毫米的制动器。

在帽子下是宾利6.0升双涡轮增压W12汽油发动机的重新修订版，该品牌描述为“世界上最先进的12缸发动机”。它首次与双离合器八速传输相配。它以6000rpm，43小时超过输出单位提供617小时，从1350rpm到4500rpm的900nm。W12 Continental GT在3.7秒内实现0-100kph，比以前的W12更快，0.8秒，顶级速度为333kpp，升高为14.4kph。

大陆将使用W12发动机启动，宾利现在不会讨论任何其他动力。但是，将有一个双涡轮增压4.0升V8。在其他Bentleys中使用的现有奥迪工程化3992CC装置，而不是在Panamera Turbo上发射的较新的3996CC发动机。V8预计将在后部和四轮驱动界中提供。

还将有一种汽油 - 电动变体，使用与Panamera 4 E-杂交的相同系统。后者的整体系统输出为450HP和700nm。大陆GT混合动力案预计将提供31英里的电不动驾驶范围。

尽管引入了柴油Bentayga，但大陆不太可能采用柴油发动机。

驾驶室配有高品质的皮革和贴面和手工完成的镀铬细节。有12路可调节座椅，座椅上有光滑的中心面板（与垫具上的钻石压花皮革相对），用于最有效的冷却，加热和按摩功能。

Bentley表示，层压声玻璃已用于挡风玻璃和挡风玻璃和侧窗，导致9dB减少。

内部最大的创新是旋转显示器。乍一看，中央仪表板是一个单板完成。当发动机打开时，贴面旋转以显示Bentley最大的触摸屏，尚未成为12.3英寸的显示屏，该显示器设计为“类似于现代手机”。旋转显示屏的第三侧具有三个模拟拨号：外部温度，指南针和计时器。司机可以选择他们喜欢的显示器的哪一侧。

驾驶员的仪器面板是第一次完全数字数字，并且朝上显示是一个选项。汽车和Apple Carplay集成中还有许多USB端口，但不支持Android自动。

推出提供两款技术选项包：城市规范和旅游规范。城市包括免提启动开机，行人警告，交通标志识别和城市制动系统以及顶视图。巡回巡回巡航将自适应巡航控制与交通堵塞辅助，主动车道辅助，一个抬头显示，带有红外线相机的夜视和预感制动。

大陆拥有21英寸的车轮，作为标准和两22英寸轻质锻造的合金轮选项，其中一个是Bentley的个性化典型的Mulliner规范的一部分。有17种外部涂料颜色，八个贴面和15个皮革颜色。

新的大陆将于今年晚些时候投入生产，首次交付2018年春季。预计价格将略微超过大陆W12的起始价格上涨。

下一个大陆模型可能是可转换的GTC。产品线导演Benno Brandlhuber表示，为什么新的大陆线路最终不会回应可用的当前范围，包括超级口交模型。