时间:2022-01-31 16:21:09来源:
Lamborghini开始开发一个新的四门模型,该模型计划于2021年的某个时间推出。在今年晚些时候在乌鲁斯SUV推出后,兰博基尼老板斯特凡诺德·多伦米卡(Lamborghini Boss Stefano Domenicali)计划的一部分是在今年晚些时候推出之后举行可持续增长的路线图。
有关扩展意大利制造商的范围,包括第四种模式,包括赫卡恩,副手和乌鲁斯的第四种模型,存在相当大的辩论。
据称,兰博基尼的商业总监FEDERICO FOSCHINI的新模型线的可能性表示:“我们必须谦虚。乌鲁斯只是在生产前阶段,而目标是几年后的销量增加了销量,我们还没有获得荣誉。
“但当然我们应该永远希望成长。如果我们可以用urus迈出这一步 - 一个巨大的一步 - 那么有可能。“
根据Foschini的说法,确保品牌的未来方向符合其遗产“至关重要”。“这就是为什么我们为乌鲁斯寻找lm002,以及我们遗产中的其他可能性,”他说。
在竞标乌鲁斯的竞争中,计划于12月推出的乌鲁斯,Lamborghini已经将其生产地点的大小翻了一番,包括在博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)的生产现场的大小翻了一番,包括建立一种能力的最先进的生产设施进一步扩展
我们的姐妹出版物Autocar英国报告称,生产的前运行模型目前是一个前置的四门四座。本体风格首次预览和评估2008年的estoque概念。然而,由于全球经济危机,飙升的SUV销售以及共享VW集团MLB EVO平台的财务效益,提出了该模型的发展,支持乌鲁斯。
现在,Lamborghini的一些高级管理人员看到了四门,四个座位概念作为理想的布局,以弥合乌鲁斯与其超级磁盘之间的差距。
SUV预计将为兰博基尼销售PS双倍,并产生所需的利润来证明进一步投资。至关重要的是,它也应该改变兰博基尼的传统客户人口,并吸引更多以家庭为导向的买家。这样的车将与新保时捷Panamera和Bentley Continental GT共享其MSB平台,这是由于2017年晚些时候推出。
“乌鲁斯将完全改变Lamborghini的客户群的尺寸,”Foschini说。“我们需要全新的标准,我们努力实现它们。urus是一个游戏更换者,而不仅仅是为了卷和利润,也是如何改变客户群的方式。这是一个终身改变的一生机机会,我们必须完全掌握。它是兰博基尼顾客的一辆汽车过去,大多数人在他们的收藏中的车库中有一个SUV,为爱兰博基尼的顾客而言,他们一直想要一辆每天都可以使用的汽车。“
在estoque之后建模的汽车将为客户提供对urus稍微实用的替代品。怀疑这里的模型调速器可能会难以蚕食乌鲁斯销售的事实是,大多数Lamborghini买家今天拥有多辆车(平均四个为Huracán所有者和七个为Aventador所有者)。
埃斯托克式的汽车尚未被签约,因为兰博基尼的派系仍然热衷于调查开发定制的碳一般性密集型平台结构的可能性,这些平台结构可以支持三个强大的超级跑车家族。这样的移动将以较低的价格水平定位下一代Huracán并将Aventador进一步移动,以在差距中产生间隙,或者允许在Aventador上方更极端的模型。无论哪种方式,第三种模型都在内部被称为新的Miura,希望其造型和性能将捕捉到想象力,因为标志性的1960年跑车做了。
但是,这种策略需要平台技术的昂贵发展。这反过来需要适应奥迪对R8的计划,并将兰博基尼的财富与超级牌市场联系起来 - 该品牌试图与乌鲁斯走出来的战略。
去年,兰博基尼销售3,457个单位 - 第一次上涨3400个单位,同比增长7%。
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