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时间：2022-02-01 15:21:18来源：
梅赛德斯 - 奔驰已经透露了新的G级越野的内部，这已经经历了四十多年寿命的最大重塑，为乘客提供了更大的舒适，技术和可用空间，同时不会放弃其功利主义起源。4X4享有最成功的一年，但2016年，近20,000人在全球销售。
新G-Class的完整细节 - 在奥地利格拉茨的梅赛德斯独立G设施的发展中已经四年了，被编号为“W464” - 将在1月中旬底特律电机展上完全揭幕，但是将保留当前车辆的熟悉的字形。
然而，德国制造商在五座内部作出了一些最重要的修订。梅赛德斯利用最新的E-Class的大部分技术和底层电子架构，梅赛德斯已经保留了许多G级标志性的设计功能。
大修的G-Class将比当前模型宽。增加的轴颈和改进的主要成分包装也有助于解放内部的相当数量的空间。后乘客空间 - 据说在目前的G级批评的区域 - 据说增加了150毫米，其中大约40毫米被较长的轴距释放。与现有模型相比，驾驶员和前排乘客从额外的38mm中获益。肩部和肘部室分别位于38毫米和68毫米，前面;和后乘员分别为27mm和56mm。
虽然新的G级保留了其前身的直立挡风玻璃和方形大挡板的比例，但在新模型中，座位位置稍微更多的汽车。“在外出的车里，它更像是你坐在车上，但现在你坐在其中，”奥利弗·米尔兹格，G级设计工程首席说。
可以在仪表板和中心控制台上看到梅赛德斯轿车的影响，最值得注意的是在多功能方向盘上，该方向盘具有用于信息娱乐系统的触控控制，电动手刹和安装在转向柱上的齿轮选择器秸秆，而不是中央控制台中更传统的换档。
它符合配备自动变速器的其他梅赛德斯型号的G-Class，并在触摸板和旋转信息娱乐控制器上开放的空间，以及额外的存货区域。模拟仪表面板为标准，但“虚拟”显示可作为选项提供。
Metzger表示，从汽车外部的设计主题是镜像。“通风口的形状与坐在前格栅中的圆形前灯相同，音频扬声器的形状与前保险杠上的指示器非常相似。”
后座椅可以倾斜至九个不同的角度。它们折叠平坦，以增加靴子或斜倚在长途旅行中的更高后乘客舒适度的储存。目前的G-Class的行李箱容量为699升（带后台凳）可能会出现超越 - 虽然梅赛德斯在官方揭示，下个月，梅赛德斯将确切的P保持一致。
从外向G级携带很少的部分。在那些剩余的那些中，备用垫圈的喷嘴，备用轮子的盖子 - 仍然安装在侧门铰接的后门 - 和门把手上。
虽然新的G级课程将保留其漏洞的越野能力，但它在Schöckl - 靠近格拉茨厂的艰苦山区经历了广泛的测试。通过可选的设备包和AMG线路修剪级别，它也将更豪华，提供更大的个性化潜力。
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