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时间：2022-02-02 10:21:26来源：
Dyson，家用电器的制造商，如吸尘器，风扇和吹风机，已经证实他们正在进入乘用车市场。他们的全电动车将在英国的2020年准备生产。
鉴于Dyson的曲目记录重塑产品，就像其灰尘袋一样吸尘器和虚伪的风扇，对其乘用车独一无二的预期很高。但是，本公司未披露性能，范围和生产数字等具体细节，甚至是广泛的概念。就像他们的家用电器一样，虽然戴森汽车预计是非常高端的，并且将竞争于特斯拉模型的喜欢而不是大众市场车。
回到2009年，作为一个功能故事的一部分，我们的姐妹出版物Autocar UK问Dyson的创始人詹姆斯Dyson爵士如果他正在建造一辆车，它会是什么样的。鉴于他们用手工烘干机的经验，Dyson Quicced他将使用空气刀片而不是刮水器。今天，该公司肯定会为即将到来的汽车提供丰富的想法。公司一直在开发自己的电池技术二十年，并承诺在即将到来的乘用车中使用其固态电池。它还不断开发打火机，更强大，高效的电机;毫无疑问，经验无疑有助于汽车的电动机。
当然这一切都可以走到苹果方式，与技术主要的乘用车计划脱火。但是，鉴于Dyson宣布了从现在开始不到3年的生产开始，他们的计划可能会很好地过度达到思想阶段，因此更有可能看到一天的光明。
这辆车已经在敦森的威尔特郡总部在英国的一个400人团队的发展中，已经从戴森获得了£20亿（约17,570亿卢比）的资金。去年，Dyson还获得了英国政府的授权，以支持电池技术研发。
詹姆斯敦森先生爵士在政府宣布“推动柴油机和柴油机排放丑闻”“世界各地政府鼓励通过补贴和补助金而通过矛盾地指定的”清洁柴油“发动机。主要汽车制造商已经规避和欺骗了清洁空气法规。因此，发达国家和发展中国家都充满了烟雾吹嘘汽车，卡车和公共汽车。这是别人忽略的问题。“
他透露，主要目的是减少汽车“在源头”的空气污染，称：“我致力于该公司开发新的电池技术。我认为电动车辆将解决车辆污染问题。戴森在创新上进行。在这一刻，我们终于有机会将所有技术融入一个产品。“
Dyson聘请了Aston Martin，David Wyer的代购主任，成为8月份的采购负责人。在产品开发总监Ian Minards在Dyson举行同样的角色后，Wyer是第二岁的阿斯顿马丁高管。
Wyer证实了他的LinkedIn上的阿斯顿马丁出口，称：“所以，在阿斯顿马丁22年之后，今天是我的最后一天，因为我留下了一家伟大的公司，占据了另一个令人兴奋的机会，就像戴森的采购负责人一样。”
今年早些时候，Dyson还聘请了Tesla Communications Executive Ricardo Reyes，促进了英国公司开发电动汽车的猜测中的复兴。
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