时间:2022-02-04 09:21:22来源:
BMW将在2020年推出新版本的X3的新版本时,将推出其最先进的电动动力总成技术。设置为称为IX3,它将作为第四代X3系列的一部分到达,是第一辆车,以获得正在开发的全新零排放内限,这些内部正在开发用于所有BMW的下一代电动车辆。
在斯堪的纳维亚发现了IX3测试骡子 - 在达到低于-10deg摄氏度的条件下,其电池组的范围是定期评估的。
基于第三代X3的这种骡子的电动动力驱动器是从尾巴管道缺乏水蒸气的情况下显而易见的。在这些亚零条件下,燃烧发动机尾管几乎总是产生蒸气。
这么早在未来的汽车的发展周期中的视觉X3的目击表明未来阵容的平台正在被设计为采用来自Go-Go的电动动力。这对于有效的包装是必不可少的,以确保机舱空间不会通过在汽车地板中的放置电池而受到损害。
IX3的结构将是BMW的Clar结构的开发,它是X3的X3,以及最新的5系列和7系列型号,并将在2019年BMW 3系列中使用。
虽然IX3可能具有无格栅的鼻子来减少阻力,但其整体设计不太可能与其燃烧发动机兄弟姐妹的整体设计有所不同。BMW集团对EV设计的最新立场是更加谨慎; Mini Brand Boss Sebastian Mackensen最近告诉Autocar,马克“不需要发表大声明”。
IX3下方的电气架构将是BMW最先进的生产。IX3将使用两个电动机 - 一个安装在前面,驱动前轮和后部的第二个,在轴组件内,以驱动后轮。该设置将使扭矩矢量增强牵引力。
电动布局将作为宝马第五代EV平台的一部分,并将在11个电动宝马中使用,由于2025年。然而,并非所有这些汽车都将适应IX3采用的双电机设置。较少涉及全轮驱动牵引的模型可以采用更简单的布局,该布局与固定比率齿轮箱和所谓的电动螺旋桨轴相结合使用前安装的电动机,以通道驱动到后轮。
BMW的新电模型中的每一个都将在其名称开始时获得“I”,以表示其状态。BMW最近专利了一个从IX1到IX9跨越的九个名称列表,尽管并非所有人都必须使用,因为大多数都将与阵容中的当前模型对齐。BMW未来范围的最大确认模型是X7。
该品牌还将产生未来4系列GT的电动版,称为I4,2020年和I5,由I Vision Dynamics概念预览,并在2021年到期。该公司在2010年重新获得I1至I9名称,在I3和I8到达之前,该公司返回。
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