版权所有： 汽车宝典网
时间：2022-02-06 10:21:02来源：
德里高等法院曾禁止在道路，运输和高速公路禁止在印度车辆的装修，达到政府秩序。 PTI报告称，德里高等法院的两位成员长凳 - 听取由印度的熊栏制造商提交的请求的请求 - 在禁令的基础上寻求澄清，并授予政府时间至4月18日，下一个听证会的日期，回应。法院还订购了当局，不会为此冒犯发出挑战。
在2017年12月向州当局通知，政府已被称为熊栏的使用，因为违反了1988年的机动车法案第52条，以往车辆的变更为中心。在通知之后，Bulbars的成权，销售和分配在第190条和MVA第191条下吸引罚款。虽然政府通知是简短的，但它确实很清楚，这一举动是为了减轻行人和车辆居住者的伤害，因为发生影响。
长期以来，印度的车辆已经被熊栏装饰，经常在销售点提供。虽然有些人感到配件增加了他们的车辆的外观，但其他人认为，熊栏和碰撞卫队有助于保护他们的车辆在低影响场景中。然而，事实是，这些外来的部件实际上可以降低内置于汽车结构中的安全系统的有效性。那是因为熊栏通常以两点固定在车辆的车身结构上;在撞击中，碰撞能量直接传递到这两个点，而不是通过褶皱区域分散。此外，Bulbars还可以妨碍安全气囊的运作和及时部署。
行人安全也受到了熊班的严重影响。汽车旨在满足行人安全标准，但Bulbbars的装修实际上抵消了由最新的车辆规范的授权作为行人友好的前端设计的好处。刚性的熊班已经证明了许多汽车对人类事故中的致命。
Bulbbars应该被禁止吗？让我们在下面的评论部分中了解。
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2022-02-06 08:21:22
2022-02-06 08:21:03
2022-02-05 20:21:14
2022-02-05 20:21:01
2022-02-05 19:21:11
2022-02-05 19:21:01
热点排行
精彩文章
2022-02-06 09:21:10
2022-02-06 08:21:12
2022-02-05 20:21:05
2022-02-05 19:21:19
2022-02-05 18:21:20
2022-02-05 18:21:09
热门推荐
