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时间：2022-02-08 11:21:08来源：
丰田的激进的SUV，C-HR，已经在班加罗尔郊区进行了测试。严重倾向于成为公司未来阵容的一部分，C-HR由混合动力传递提供动力，基于丰田的新TNGA（丰田新全球架构）平台。专门用于在印度的首次亮相仅在2020年或2021年，C-HR可能是在全新的花冠之后在平台上发布的第二辆车，这也预计将由混合动力传递供电。
什么肯定会吸引印度客户是激进的交叉造型，看起来足够极端，可以直接从展览车上来。凸起轮拱门，一个非常运动的轿跑车般的屋顶线和那些疯狂的高架旋转尾灯;有一件事肯定，没有一个模特，看起来像是从丰田长时间的丰田那样激进的模型。
C-HR也看起来很小。短划线是常规和无聊的，并且座位位置也非常独特。然而，尽管屋顶的根本和倾斜的屋顶，但后部不是太狭窄。车顶上的车顶设计在内侧，所以只有足够的净空。Legoom也充足，但可能会对竞争对手有点下降。
然而，这个大故事是，在引擎盖下，C-HR可能会体育一个混合动力传动系。1.8升汽油和电动机将取出122HP组合，随着扭矩输出的高度，电动和汽油功率的组合可能会给C-HR充足的拉链和效率非常好。事实上，由于混合动力系统，相应的燃料经济性增加，可以看到这些类型的动力系统的运行成本削弱了柴油发动机模型。这有助于在该国更快地采用汽油电动汽车。
预计仅在2020年甚至2021年的某个时候展示展厅，丰田计划在这里组装或制造汽车，具体取决于普遍的需求。有一件事肯定，它不可能太快一次。
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