Polestar 1原型移动更接近生产

Polestar将为天气检测提供34个Polestar 1的道路上的原型，用于准备汽车的道路评估和碰撞测试，以便为公众提供全面的生产和销售。目前正在瑞典哥德堡的原型生产，在明年在中国进入中国的汽车进入生产。

共有34种道路上的原型是用于天气检测，道路评估和碰撞测试的手工制造，以准备汽车全面生产和销售。

在2013年法兰克福电机展的沃尔沃概念轿跑车上首次亮相之后，并在去年年底恢复上海作为Polestar 1，这款车在今年早些时候在良好的速度上发表了动态首次亮相。

这款1的在线配置员最近去了现场，让客户从有限的选项中选择，外部涂料阴影跨越金属和亚光色的黑色和灰色。 Polestar对概念上显示的模型保持自定义选项。

沃尔沃新跨越性能混合动力和电动汽车臂的第一个模型将在2019年中旬销售时，欧洲的销售额约为1,55,000欧元（约1.31亿卢比），尽管客户将通过每月订阅。

Polestar表示，它揭示了总价格，以说明汽车坐在市场的地方。

该1在北极圈内花了大部分测试和开发时间，其中其动力传动系统，电池和扭矩矢量系统在低至-28deg C的温度下置于压力下。

该1已经可以订购2500欧元（约为2.12万卢比）的押金。它最初将在18个国家销售。虽然其大部分市场落在北部，西部和南欧，中国，美国和加拿大也被包括在内。 Polestar选择增加由于强烈普及，从原始12个国家的推出中提高模型的可用性。

这1二月在日内瓦电机展上举行了欧洲首次亮相，并在公开发布前一直在品牌建设世界之旅。一旦生产开始，500个例子将每年出售。

在开放订单书之前，Polestar表示，超过6,000名潜在客户对汽车表示了兴趣。

1具有基于卷沃尔沃S90平台的缩短版本的全碳纤维体。它将从前型2.0升涡轮增压汽油发动机和后桥上的双电动电动机产生600HP。

它将在向美国返回美国然后中国的特殊制造工厂进行更多的欧洲出场，该机构在沃尔沃在成都的现有植物附近已经建设了碳纤维结构。

根据Ingenlath的说法，谁也仍然是沃尔沃的设计总监，Polestar将成为沃尔沃的“技术矛头”，在1次击中市场之后，将仅制造电动性能汽车。

Polestar 2掀背车

该公司正准备2020年初推出的2台掀背式轿车，这与Ingenlath的概念40.2带来非常密切的关系已经在电机节目中展示。SUV，3，将在此之后到达。

这2人将是全钢，坐在沃尔沃的较小的CMA平台上，将于2019年底推出2020年推出。它将在左手和右手驱动器中提供。Ingenlath不会说汽车将建造，但热衷于指出其适用性作为Tesla模型3的竞争力。

Polestar应理解为仍然决定其动力总成设计的细节，尽管建议了两个电动机（一个正面，一个后部）。这2应该成本“从40,000欧元”（约34万欧元），并且具有约322km的实际驾驶范围。

Polestar 3 Suv.

这3，一款透明的，低屋顶的SUV，将使用下一代沃尔沃的水疗平台，并具有铝合金和钢铁车身结构，被理解为标题为2022的发射，很可能会产生成都。

当所有三种型号销售时，每年都可以达到80,000-90,000辆车（1 500和2左右的1个占18,000辆）。Ingenlath说，在段中被考虑了进一步的模型，这些模型不会成为足以适合沃尔沃的主流。

除了开发规则破坏的新模型之外，Polestar正在致力于定制营销设置，旨在提高业主的便利性，超越传统的对抗客户经销商关系。汽车将由每月订阅支付，包括保险，维修和可能的客户租赁日（如果他们需要一辆面包车或花哨或跑车几天）。车辆将从客户的房屋或工作场所拿起，并在维修后送回。

Polestar Commercial Director Jon Goodman希望在世界各地选择大约80个Polestar'Spaces'销售其汽车。