在与Alejandro Agag的谈话中，首席执行官，公式e

作为公式进入第5季，凭借沙特阿拉伯，Ad Diriyah的Adapital，于2018年12月15日举办开幕式，我们与Alejandro Agag，这是一个关于迄今为止旅程的第一串赛车系列的男子，印度保持赛车竞争的计划和重要性。编辑摘录。

回顾过去四季，您对公式E的反应和进度感到满意吗？在扩大粉丝底座并获得更多球队参加的扇区，未来季节的策略是什么？

我希望公式e会像今天一样大，但我绝对没有想象它可能发生如此之快，拥有如此多的制造商，赞助商和所有这些城市。到目前为止的45场比赛中的每一个都教授美国的课程 - 与城市合作，促进他们的目标和信息清洁流动性，以便在世界上一些领先地点进行令人兴奋的赛车。对于未来，谁知道;我们已经在网格上有三个新名称五个赛季，梅赛德斯 - 奔驰和保时捷等待着翅膀。将所有这些名称带到公式e是近轮对车轮的动作 - 所以它的关键是我们对粉丝的竞争力非常竞争。

赛车掉赛车是迄今为止加剧比赛的关键。与他们走出等式，你认为电力模式是战略元素吗？

我们将在12月15日在Ad Diriyah看到！当一个司机试图超车时发生的戏剧，而另一个司机专注于能源管理，将采用这种新格式强调，并将展示他们的能力。此外，接受粉彩的前三名驱动因素将能够获得额外的100kJ能量，因此它不仅仅是对旗帜的简单冲刺。

与公式1相比，公式E汽车没有速度和声音。这是吸引最高人才的挑战吗？

这不是一个挑战，而是一个挑战，这是一个为其他系列拒绝的门开放的机会。例如，只有我们可以在巴黎的核心中比赛，因为我们的汽车没有产生如此高的分贝，这是许多人的抽奖。如果没有竞争和战斗，我还会争论速度没有等同于任何东西。赛车可以通过汽车的游行来实现可预测的，但在公式e中，你永远不知道谁会赢得比赛，直到最后一圈。这就是司机最渴望的，公式e在丰富的情况下！

有几年前，你说在印度进行比赛可能是一种可能性。这方面有任何进展吗？

印度仍然是一个非常重要的市场，因为政府正在推出新的倡议和促进电动汽车的政策，这是一个非常重要的增长潜力。我们还有一个基于India的团队在网格 - Mahindra Racing - 自从一开始以来一直和我们在一起。他们的团队校长Dirbagh Gill，在印度推广公式E并在不久的将来看到了一场比赛。

您对未来更多地点的策略是什么？

对我们来说，重要的是，公式E唯一只有在电动革命中的城市比赛 - 我们不会在某种地理位置中比赛。随着世界上更多世界的城市意识到与城市内部空气污染作战的重要性，预计我们的日历也会增长。AI.

第五季的大变化是Gen2汽车可以单一充电完成整体种族。竞赛策略如何不同？

为了能够从中赛车交换到具有可以在只有四小时的空间内完成完整竞争距离的电池，并且在更高的速度下，是电动汽车技术的进步的巨大约。它将意味着战略比以往任何时候都更重要，而且会测试团队和司机，当然会导致更不可预测的赛车。

从下一个赛季开始，司机将强制使用两种不同的电源模式在比赛距离上。因此，他们需要确定何时使用更高模式，它可以访问225kW，而不是在整个比赛中提供的200kw。