大量更新的土地罗孚发现运动显示

Land Rover揭示了一项重新更新的发现运动，获得了一系列新的电气化发动机，新平台和其内部的重大升级，以便更好地接受沃尔沃XC60Andaudi Q5等竞争对手。该销售Sport Sport Sparts Rover的最销售模式在2014年推出了国际市场，去年全球销售了近10万次售价，占英国品牌总销售额的近四分之一。尽管如此，销售已经淘汰，因为体育出现了较新的竞争对手。

作为五座和七位座位，新型型号从地盘D8平台开关到第二代范围罗孚Evoque的新的高级横向架构，也在JLR的Halewood厂建造。这款新平台允许采用电气化发动机选项 - 目前介绍的48V轻微混合系统介绍了eVoque特征，目前展示了大部分发现运动的动力总成。

该系统使用发动机安装的皮带集成启动器/发电机与地板电池配合。今年晚些时候，自燃插件混合版本将遵循。

入门级模型 - 只有非温和混合动力车 - 将是D150柴油的前轮驱动版本，提供6速手动，提供150HP和380nm的扭矩。所有其他版本都具有全轮驱动，并使用9速ZF-Sourced自动，已更新，以便通过索赔的2％自行改善燃油经济性。

最高性能的版本将是P250 MHEV - 以及250HP的输出和365nm的扭矩，0-96kPH短跑车采取了7.1sec。其他发动机选项将是180小时和240小时柴油机和200HP的汽油。与Evoque一样，全轮驱动系统具有最新版本的土地罗波特地形响应2系统，具有四种驱动模式，可调整全地形技术以及检测和调整条件本身的自动选项。它还提供传动系统的断开连接，其在稳定地巡航期间仅向前轮供电以进一步提高效率。

所有版本乘坐卷轴弹簧，采用自适应动态系统，使用可变悬架阻尼器监控和调整到道路状况。与其长度为4,597mm（2mm），2,173mm的宽度（相同）和高度1,727mm（3mm较短）相比，新型号相似。2,741mm轴距保持不变。

陆路队确保发现运动在需要时仍然是一个有能力的越野。除了新的驱动模式系统之外，它提供212mm和25分的接地接地，30deg出发和20deg断层角度。它还具有2,500公斤的牵引能力，可选的高级牵引辅助功能，可帮助机动。

在设计方面，新的发现运动维护了流行的原创的造型线索，但已经有多种调整更新，以便将其设计与第二代Evoque和Range Rover Velar一起带来。外部改变专注于新的前后保险杠，一个改造的格栅，新的下半身的模制品和LED前灯。

内部已更广泛地改造，并采用了土地流动站的最新信息娱乐和技术系统。该公司的Touch Pro信息娱乐系统，提供10.25英寸触摸屏，现在与Apple Carplay和Android Auto兼容，是标准的。较低的界面，其中包括加热和通风系统和地形响应的控制，作为一种选择。还提供12.3英寸数字仪器集群，以及彩色朝上显示。提供可选的无线智能手机充电器，高达八个USB端口。第二排座位中的乘客也获得了AC控制。

发现运动的驾驶员辅助技术也升级了。新功能包括透明地面视图系统，最初在Evoque上引入。这种“无形的发动机罩”概念在前格栅和门镜中使用相机，将进料投射到中央屏幕上，显示车辆下面的内部屏幕，以帮助在紧密城市街道或越野中操纵。

随之而来，是一个新的“智能后视镜”，它用作普通镜子，但是根据要求使用HD屏幕从带有50deg视野的后表面相机显示进料。土地漫游者表示，当汽车完全和低光线条件时，这将确保更好的后方能力。在其他驾驶员辅助功能中，前后停车辅助工具，后部相机，自主应急制动和车道保持辅助。许多包提供额外的选项。

该公司说，通过增加第二排座位的拆分，土地罗孚还致力于增加发现运动的实用性和舒适性，提供最多24个席位组合。第二排高达968毫米的腿部室，第三排655毫米。还侧重于车厢内存的储存量增加，陆路揽胜委员会中央Cubby和重新设计的门箱提供了48升的储存，以前的模型增加了25％。在五个座位形式中，屋顶线的启动能力为1,179升 - 从981起，传出发现运动 - 上升到1,794升，后座折叠。该公司还增加了54至65升的燃油罐。

新的发现运动提供运动，S，SE和HSE装饰，以及具有额外设计蓬勃发展的R-Dynamic版。

当这种重大更新模型将被带到印度时，没有任何一句话，以前，当地组装的发现运动零售价为44.68-61.95卢比（印度前展厅）。