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时间：2022-02-20 18:21:06来源：
Mahindra最近展示了其未来的BS6就绪汽油发动机的阵容，并宣布将在2019年9月开始推出它们。该制动器现在正在推动推出全新2.0升汽油单位的推动，旨在旨在没有高科技产品，而且还巩固了拥有强大的汽油阵线的汽车制造商之间的立场。
新的2.0升汽油发动机将是全铝合金单位，估计有近185小时的输出，有趣的是，不会使用与柴油相同的块。根据来源的说法，Mahindra工程师希望优化汽油单位，并尽可能地使其成为光线。就像它的新系列1.2升和1.5升TGDI汽油一样，新的2.0升部队也将是涡轮增压。
Mahindra最近透露，其高科技TGDI系统目前使用250bar燃料喷射导轨，而350bar系统将于明年进入生产。虽然它没有确认，2.0升单元可以使用高压350BAR汽油直喷系统，侧重于更好的耐用性，提高性能和更好的精致。
拥有汽油的主管阵容对于马边缘越来越重要，众所周知，众所周知，柴油沉重的组合，特别是与福特和福特以及斯坦勇的日益增长的伙伴关系和更深入的合作。
事实上，在展示其未来BS6系列的活动中，MD Pawan Goenka公司表示，“Mahindra在2016年缺乏全球竞争性汽油发动机的投资组合。我们普遍知道不适用于我们的汽油发动机，而是针对柴油发动机。然而，当福特和斯丹东都决定他们想要在他们的车辆中使用Mahindra的新型汽油发动机时，我们得到了批准的批准印章，这意味着我们已经设法开发了一个全球竞争力的发动机。“
有趣的是，XUV300汽油，使用Mahindra的1.2升涡轮增压MPFI发动机，占总销售额的29％，直到2019年3月。
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