Mahindra到BS6推出前的斧头1.2升柴油

时间：2022-02-21 08:21:26来源：

这不是新闻，印度的汽车制造商正在努力升级他们目前的发动机阵容，以符合即将到来，更严格的BS6排放规范。然而，将发动机升级到BS6的成本正在将价格结构从WACK中扔出，特别是对于小容量柴油机。塔塔将拔出其1.05升柴油发动机，VW的1.5升单位将被斧头和菲亚特的普遍存在的1.3多次级 - 这是一系列Marutis - 也将在2020年4月1日鞠躬。现在，Mahindra暗示了Kuv100 NXT的1.2升柴油也在出路。

在Mahindra和Mahindra的年度财务业绩公告中发言，Mahindra MD，Pawan Goenka表示，1.5升容量和上面的柴油机将继续，但较小的柴油机的未来是云层。Mahindra最小的发动机 - 1.2升，三缸柴油 - 仅为KUV100 NXT提供权力，这在足够大的数字中不能销售，以证明投资升级到BS6-SPEC。Goenka确实在更广泛的事物方案中，他预计即使在较大的车辆中也会向汽油转向，并且重申的Mahindra足够灵活地迎合汽油沉重的需求，如果市场在这种方向上。

Mahindra拥有相当大的柴油发动机。有1.2升三缸，以及1.5升三缸，各种调谐状态可供选择，具体取决于它是否在Bolero或Tuv300中使用。Verito使用了雷诺源1.5升的单位，Mahindra也有自己的1.5升柴油，为Xuv300和马拉兹州提供权力;此引擎还授予2019年Autocar奖励的年度发动机。Mahindra的更高位移柴油发动机包括2.2升四缸装置，为XUV500和天蝎座供电，然后还有各种2.5升柴油发动机。