时间:2022-02-25 11:21:55来源:
印度的汽车销量瘫倒在于多年的低点,持续的放缓已经在全球抬起眉毛。“这对我们来说确实是一个惊喜。一年前,我没想到这可能会真正发生,“斯科达汽车首席执行官伯恩·迈尔(Skoda Auto)首席执行官在2019年法兰克福电机展上告诉Autocar印度。“在过去,虽然我们确实看到印度市场总是上下一点点,但今年一直是一个非常艰难的市场。”
该国的乘用车销售于八月延续了196,524辆的历史率,录得同比下降31.57%。没有重大复兴努力,情况甚至可能恶化。
然而,捷克卡曼制造商计划为其投资留下课程,并表示“印度2.0”项目在轨道上很好。“我们没有调整我们的任何计划,我们强烈认为印度将成为未来的市场。迈尔说,我们将在明年的“印度2.0”下给您一瞥我们的第一辆车。“
他说斯柯达了解一个国家的经济始终以周期性地表现,并且重要的是在所有方面都准备好应对任何经济衰退。“我们知道印度不是一个简单的市场。这是世界上最多,如果不是世界上最有竞争力的市场之一。这是我们喜欢采取的挑战,“他说。
事实上,毛利耶甚至透露斯科达正在推动比以前的目标更高的本地化。“我们甚至比以前的计划更进一步。我们现在处于92-95%的水平。我们很高兴找到真正的良好供应商,他们热衷于我们的身体,“他说。
去年,汽车制造商表示,它的定位级别为90%以上,以提高其车辆的成本效益。VW集团汽车传统上是在印度成本更高的成本结构上,这意味着竞争中的价格更高。在努力进一步进入印度市场,大众集团有任务斯柯达,引领印度未来集团汽车的发展。在VW集团的“印度2.0”项目的中心是印度特定的MQB A0-In平台,将为大众和斯柯达产生模型。
Skoda还在集团公司内的协同作用,以使印度2.0成功。印度大众集团很快就预计将获得拟议的拟议合并其三个商业实体在乘用车业务 - 大众印度Pvt Ltd,大众网卡印度销售Pvt Ltd和斯柯达汽车印度Pvt Ltd.“,我们是毛利埃说,捆绑在幕后发生的幕后活动,例如数字服务或会计,虽然将被指定和消除客户线路,“迈尔说。新成立的组织的名称是斯柯达汽车大众印度PVT Ltd.
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