本田E技术细节在法兰克福首次亮相之前透露

时间：2022-02-25 13:21:06来源：

全电机本田E将提供两个电源输出，136HHP和154HP，两者均产生315nm的扭矩，并在8秒内从0-100kph开始。

高度预期的电气城市汽车 - 两年前曾经推出过城市EV概念 - 终于以生产形式透露，以及更多规格的细节，在即将到来的法兰克福电机展上首次亮相之前。

在3月份的日内瓦电机展上展示了原型展示了两种视觉变化，最终生产汽车：格栅徽章没有照亮，因为这个功能在欧洲是非法的，并且侧裙不再说“本田设计”。

日本制造商最初才能适应，现在正在大量投资电气化模型。去年推出的CR-V混合动力车，但这是本田为欧洲的第一辆电动车，旨在考虑其先进的技术和价格。到2025年，本田打算销售的所有欧洲车型。

E EV的两种变体承诺距离液冷35.5kWh电池高达220公里的范围。虽然这显着低于竞争对手，如显着的竞争对手，如公正，分别提供454公里和310公里，但本田认为它足以为城市车段足够。

项目经理Kohei Hitomi今年早些时候告诉我们：“一些潜在的客户可能不满意，但是当您考虑更大的范围和更大的电池时，它在包装和平衡方面具有缺点。”

本田声称，100kwh的快速充电意味着30分钟内的80％的电荷，而50kWh充电器将在36min中管理相同。

4人的本田E EV坐落在专为A和B段电动汽车设计的新平台上，略微短于爵士乐，比迷你高约100毫米。它获得了一个后挂电动机，以驱动后轮;扭矩矢量已被用来给出更平滑的反应和改进的拐角处理。汽车骑在四轮独立悬架上，拥有50:50的重量分布，并归功于其电池的放置，低重心。

我们的姐妹出版社Autocar英国的副编辑詹姆斯斯特伍德最近推动了一个原型并写道：“它在e真正分数的角落里展示…了敏捷性和响应性。”