Kia Seltos倒下Marutivitara Brezza; 2019年10月成为畅销书

Kia Seltos是印度的新型电动车（UV）市场领导者 - 8月22日在其推出的仅三个月内挣扎的皇冠。2019年10月，Seltos在2019年10月的信用单位上有12,786个单位，在竞争中已经推出了，将市场领先的Maruti Vitara Brezza落后于2,559个单位。

说实话，有一切迹象表明Seltos以这种方式领导着。从发布开始，Seltos在月份增长的月份 - 8月份的6,236个单位，9月份7,554辆，10月12,786辆。累积，三个月增加了26,576个单位或每月平均每月为8,858个单位。有趣的是，Seltos的汽油/柴油比在51:49相当接近。

在印度市场的新品牌非常坚实;其强大的表现使Kia Motors India 4.85％的UV市场份额。有什么帮助Seltos通过印度的UV市场削减是Kia与需求的生产能力以及提供多个发动机，多个齿轮箱和多种差异的声音营销策略。

Kia Motors India表示，它曾在Seltos中徘徊超过60,000多个预订，以确保及时交付，已开始第二班转向其在Anantapur的制造工厂的加速生产。该公司表示，由于该工厂完全能够满足对Seltos的需求的不断增长，因此不会收取预订。

什么有助于BS6就绪的Seltos在竞争激烈的印度SUV市场方面使其成为它非常激烈的定价。韩国汽车制造商为所有18种变种的定价策略几乎涵盖了每个价格点，并从9,69,000卢比的入门级汽油G.5 HTE Model和柴油机1.5 CRDI GTX +（6AT）和G的Rakh 1.4 Turbo GDI GTX +（7DCT）顶端变体。有了这一点，它需要竞争对手，如现代克里特，千克赫克兰，日产踢，马林德拉Xuv500和印度的重新召开。

Maruti Vitara Brezza销售10,227个单位

曾在9月份从现代场地夺回冠军，Maruti Suzuki Vitara Brezza在30天的跨度中向Seltos失去了它。Compact SUV销售额为10,227个单位，在4月至4月11日的11,785个单位和9月份的11,782个单位之后录得其第三次最佳月销量。Brezza 2019年4月至10月的累计销售额为62,437个单位，下降34％，同比（2018年4月 - 10月：94,869).Brezza至Maruti的重要性可以从2019年4月 - 10月占公司1,37,318个单位的UV销售额的45％的事实中收集。

在过去一年中，缺乏汽油发动机在柴油中越来越多的消费者从柴油到汽油的转变产生了不利影响。现代场地和Mahindra XUV300等较新的竞争对手，两者都有汽油发动机可用，也没有帮助。

然而，Vitara Brezza将很快与引擎盖下的新型汽油发动机反击。Maruti Suzuki India已经开始进行令人耳目一新的Vitara Brezza的道路测试，这可能在2月20日举行的汽车博览会上首次亮相 - 距2016年汽车博览会的模型世界首映在新德里的四年内。本年初宣布于今年早些时候宣布由于即将到来的BS6排放规范，它将停止从2020年4月1日起销售柴油车。因此即将举行的汽油动力Vitara Brezza将取代当前的柴油供电模型。

现代地点现在是第三名

由于硬质塞尔托斯的难以充电的Seltos和来自Vitara Brezza的性能，现代场地已被推到前5位UVS图表中的第三位，派遣了8,576个单位。从它的发射机21托尔末10月，紧凑型SUV总共售出总共51,257台，包括21,531个柴油和29,726升汽油变体，这使得42:58的比例，指示国内市场的消费者偏好。该场地配有三个发动机选择 - A 90HP，1.4升柴油机，83PP，1.2升天然吸气的汽油单元，120HP，1.0升，涡轮增压发动机。

Hyundai首次紧凑的SUV的场地已经鉴于UV市场的新统治。现代售价1,06,366紫外线销售于2019年4月至10月，该场地占48％。该公司表示，它为该场地有大约75,000个预订，这意味着这是一个将继续在新闻中继续存在的模式。

现代克雷塔留在第四次

新人像Kia Seltos及其兄弟姐妹，现代场地的到来对现代克里特的需求产生了影响。曾经是Brezza下面的长期2号，10月份8,576个单位的销售/派遣将克里特排名前5名UVS列表中的第四位;类似于9月份排名。克里塔的十月表现比9月份的6,641个单位更好，以及8月6,001个单位;但他们是7月6日6,585单位的TAD。

在4月至10月期间，克里特总共卖出了54,371个单位（37,827个柴油和其余汽油），为69：31柴油 - 汽油模型分裂。尽管如此，这一总数在年前销售额为27.5％（2018年4月至10月销售：75,024个单位）。

Hyundai Croeta已经在印度持续了四年，尽管它已经通过令人耳目一新的造型和更多的设备升级了 - Whyhyundai印度计划在明年推出全新的克里塔，当它在印度5年完成5年市场。

Maruti Suzuki Eartiga销售7,197个单位

此列表中的Maruti Eartiga在此列表中，第五个位于7,197个单位，比9月份的6,284个单位更好，但甚至比8月份的8,391个单位。在其新的头像中，Eartiga正在看到体面的需求。凭借其现代设计，富裕的空间，周到的功能和资金价值的包装，新的Eartiga正在勾选大多数家庭和舰队买家的右侧盒子。

FY2020的前七个月总共见过55,608位Eartigas - 29,922柴油和25,686升汽油 - 回家给买家。这构成了令人印象深刻的95％的增长（2018年4月 - 10月：27,077).

唯一的部分闪耀在节日10月份

仔细看看印度汽车工业2019年10月市场表演成绩，闪耀的唯一车辆子系统是普通车辆。同比增长22.22％（1,00,725个单位），它不仅占乘用车总销售额的35.33％（2,85,027个单位），而且重要的是，这也是唯一一个在前七个月内在黑色的唯一光伏类别目前的财政年度到目前为止（2019年4月 - 10月：5,47,572单位/ 0.14％）。

SUV为巧妙的印度汽车工业显然是一个很好的新闻，这已经看到了11个月的整体销售下降，这是一个趋势，看起来持续到财政年度。最近推出了SUV的离合器 - 来自全球制造商 - 正在发挥这种车型需求的重新训练的关键作用。不出所料，他们的强劲销售量，导致其制造商扩大了他们的紫外线市场份额，饮食成立的OEMs份额;这是在筹码为行业的其余部分而下降的时候。UV制造商将希望这一趋势达到2020及以后。