时间:2022-03-03 09:21:19来源:
研究公司Jato Dynamics发布了有关该国最大的汽车制造商的数据,以便对其销售分配提供敏锐的洞察力。该数据显示,在Maruti Suzuki在CY2019销售的14,85,943个单位(PVS)中,Nexa销售渠道占18.1%(2,68,956个单位),占剩余81.9的竞技场网络百分比(12,16,987个单位)。
与前一年相比,Nexa Models的销售份额在去年的比例下降了1.9个百分点(CY2018销售分销:Nexa - 20%,竞技场 - 80%)。自2015年成立以来,这标志着优质零售网络的销售贡献中的少女负增长。此外,去年的PS也反映了0.3个百分点的收缩,而Nexa模型占印度Maruti铃木总销量的18.4%。
有趣的是,Baleno于2019年为Nexa销售额(68.36%)弥补了大量的1,83,862个单位,落后于Swift的8,039个单位,该单位为1,91,901个单位,是去年畅销的竞技场型号。这些统计数据还突出了汽车制造商的高端销售通道在单一型号上的依赖,内部的剩余范围,包括CIAZ,IGNIS,S-Cross和XL6,只能组合85,094个单位(31.64%)。
努力维持销售,Maruti Suzuki一直介绍其优质车辆组合的稳定更新流。CIAZ MIDSIZE SEDAN于2018年8月获得了一个中周期的整体,后者是明年1月份Baleno Premium Hatch的温和刷新。然后,汽车制造商在2019年8月推出XL6,基本上是7-Sear Eartiga MPV的溢价,6座版本的溢价,最新的更新是今年早些时候推出的The The Acclifted Ignis Hatch。该公司将通过在下个月将S-Cross'1.3升柴油动力总成交换S交叉'1.3升柴油机。
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