Mahindra XUV300在全球NCAP崩溃测试中得分五星

在2020年1月22日之前发布了Tata altro波利的结果不到一周，全球NCAP现已共享Mahindra XUV300的成果，该结果也在碰撞测试中获得了全面的五星。

现在，印度第三款制造的车辆在全球NCAP获得成人乘员保护中的五星级评级，Mahindra XUV300还获得了4星级的儿童乘客保护。是什么让XUV300的表现深刻令人印象深刻的是，它在全球NCAP测试中注册了任何印度车辆的最高分。

在全球NCAP测试的所有汽车迄今为止，XUV300在成人占用保护（潜在17个）的最高点（16.42）以及儿童占用保护（37.44）上得分（潜在49）。要将其进入视角，阿尔特罗兹在成人乘客保护和29分的儿童占用保护中得分为16.13点。

在其报告中，全球NCAP表示，在崩溃期间，XUV300的结构和脚仓队伍是“稳定”。对成人居住者的头部，颈部和膝盖保护是“好”，而前乘客的胸部保护也是“好”，而驾驶员则被评为“足够”。该报告还注意到XUV300显示出“到目前为止所测试的任何模型的最低入侵水平和最佳副作用的性能”。

在儿童乘客保护前面，全球NCAP对3岁儿童假人的保护（放在前瞻性的儿童座位上）是“公平”的保护，以及为1.5岁的儿童假人的保护（放在一个面向后的儿童座椅）是“好”。该报告继续说明XUV300错过了在儿童乘客保护上确保了一个完整的五星，因为“Isofix标记”，中间座位乘客的三分安全带不是标准的阵容，是仅可在直线上的W8（O）变体上。

作为标准，Mahindra XUV300可获得双气囊，带EBD，转弯制动器控制，所有四个轮子的圆盘制动器，前安全带提醒系统，前安全带预紧器和乘客安全气囊停用开关。完全装载的W8（O）变体的独家是七个安全气囊，前置停车传感器，加热的orvms，所有乘客的安全带提醒，以及中间座位乘客的三分安全带。

与Tata altroz一样，全局NCAP选择了XUV300的更高规格W8变体进行碰撞测试。这样的原因是XUV300上的安全必需品是整个范围的标准，而W8更重 - 将面临更大的挑战。另外，由于合金轮辋比钢强，撞车过程中结构上的冲击载荷将更高。

为XUV300供电是相同的1.5升柴油发动机，在马拉柴在马拉佐中首次亮相，制作117小时和300nm的扭矩，以及1.2升涡轮汽油，换油110HP和200nm的扭矩。6速手动变速箱是标准的，柴油也可选择AMT。

Mahindra最近仅推出了符合BS6标准的XUV300汽油，价格从8.30万卢比到11.99万卢比。XUV300柴油还将不久升级到BS6规范，XUV300 BS4目前的价格在8.69万卢比至12.69卢比（所有价格，前展厅）之间。

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