吉利想投资阿斯顿马丁

中国卡制造商吉利，卢托鲁沃沃尔沃的所有者，戴姆勒的一位主人和戴姆勒的一个重要股东，根据财务时间的报道，在戴斯顿马丁的谈判中谈判。

该报告表明，吉利在潜在的正式报价提前进行尽职调查，但如果目标是技术伙伴关系，本公司的财务股份，或两者都尚不清楚。

还建议吉利的参与可能并非妄想鲍伦斯·劳伦斯散步的傲慢投资;他还据说他与该公司进行了高级会谈，据报道，在200米（约为1837.9亿卢比）左右£，举行了19.9％的股权。

本周早些时候阿斯顿在挑战交易条件下发出了意外的预警。揭示该公司于2019年出售了5,819辆汽车（2018年7％），首席执行官Andy Palmer表示，Astonhad遭遇了“非常令人失望的一年”。

“十一月突出的挑战性交易条件突出了12月的高峰交付期，导致销售额较低，销售成本较高，利润率较低，”据说。

因此，阿斯顿2019年的盈利利润率将为12.5-13.5％。去年夏天，它发出了警告，即利润率为20％，触发其股票价格大幅下降。帕尔默还补充说，在利息税折旧和摊销前调整的收益将是130-140米（£约1,194亿卢比，达到1,286亿卢比），大约60£米（约551亿卢比）低于预期。

帕尔默还透露了阿斯顿在营销和承销金融上比以前更多。

“虽然我们对2019年的交易表现感到失望，但我们的重点现在正在振兴业务，推出DBX并确保中期的盈利增长，”他说。

去年年底，阿斯顿马丁确认，它与潜在的投资者进行了谈判，遵循穆特姐妹出版物Autocar英国Andracefans.NET的故事，揭示了对漫步公司的兴趣。据报道，其他潜在的投资者包括基于印度和中国中东的汽车制造商和公司。

漫步，一级方程式驾驶员的父亲和赛车点F1团队的所有者，估计价值超过£20亿（18卢比，379亿卢比）。他也闻名于他的汽车收藏，包括被认为是世界上最有价值的经典法拉利集合。

据说散步有联系人掌握了一个希望控制阿斯顿马丁的联盟，在信仰中，他们可以利用其当前的低股票价值和低于预期的销售，然后在将来的品牌股权再次建立了未来几年，最值得注意的是，利用DBX Suv.aston的销售证实，它已收到DBX的1,800个预订，但在2020年中期之前不开始交付。

目前，赛车点F1团队和阿斯顿马丁队在银英科技的基地，尽管阿斯顿的总部位于沃里克郡的Gaydon。

大多数阿斯顿的股份目前由基于科威特的ADEEM / Primewagon集团举办，而TheStrategic欧洲投资集团，意大利私募股权集团投资项目的一部分，目前持有本公司的三分之一控股。梅赛德斯父母戴姆勒还拥有4％的公司，以及向赛车点F1团队提供发动机。

吉利和斯特洛·哈维斯甚至越来越拒绝对任何报告发表评论。

自2018年漂浮以来，该公司处于激烈的审查，估值约为4.5亿£（约41卢比，353亿卢比）。今天，股价从该点跌幅约为80％。

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