FCA India Head：菲亚特备件不应该是一个问题

时间：2022-03-06 15:21:52来源：

随着地区的最后一个菲亚特，在印度的货架上，现有所有者在未来零件的可用性方面存在担忧。FCA India，Partha dutta在Instagram上的#livewithautocar会议上触摸了他的#livewithautocar会议的主题说，“Punto和Linea备件可以预计下一年可以提供。”对于透视，2009年，长期服务的菲亚特模型在印度出售。

DUTTA在此问题上扩大，FCA通过其MOPAR品牌安排了这些模型所需的所有部件，并在Chakan激活了零件分销中心。“我认为与Mopar和Fiat一起，没有人应该有任何关注的形式。我们在这里，我们刚刚在Chakan的一个非常大的零件配送中心投资。莫马尔队非常活跃，瓶队团队非常活跃，因此每个菲亚特客户都可以放心，我们在这里为他们的售后服务，我们将在这里为他们而言，“，Duttta说。该公司目前在印度拥有80个Mopar TouchPoint，包括吉普式网点，现有的菲亚特所有者可以拥有其服务的车辆，也可以订购可能需要的零件。

菲亚特在2019年初停止生产Linea Sedan，Punto Evo掀背车及其衍生品，在今年的多重安全法规之外。菲亚特在2012年在印度销售了125辆125辆汽车。2020年4月1日的新BS6排放规范的实施意味着任何剩余的股票都没有资格出售，证明是菲亚特阵容的棺材中的最终钉子。除了汽车外，菲亚特的1.3升多jet柴油发动机，供电来自不同制造商的整个型号，也从生产中的生产中删除了BS6销售。

FCA可能会在印度的吉普品牌幸存，但Dutta确实是断言菲亚特并没有消失。“我们没有终止菲亚特品牌。菲亚特品牌仍然是FCA投资组合的重要组合。今天，市场的需求是SUV;这是增长最快的细分市场，这是最快，最需要的身体风格，这是每个人都在印度寻找的建筑。我的意思是，你认识的人想要SUV。在这里，我们是一个拥有世界上最卓越的SUV品牌的公司以及我们想要做的是满足并满足客户的需求。因此，菲亚特继续成为FCA组合的重要组合;我们并不是说该品牌已退出市场。我们只是专注于吉普车，以满足我们今天的客户要求的要求。“Dutta说。

在过去的一年里，吉普赛人在印度销售额下降，但计划在2021年初开始展开阵容，从预期的指南针开始销售。