时间:2022-03-08 10:21:25来源:
福特透露,其全电动野马MACH-E将收到半自动免提驾驶功能。该系统,称为主动驱动器辅助,预计将在2021年后半段进入Mach-E.在2019年底后,Mach-E是Ford的第一个定制电动SUV和Tesla的直接竞争对手在国际市场的模型。
系统会允许什么?
在该系统下,汽车将能够在某些映射的路线上有效地驱动自己,允许司机从方向盘上脱掉双手。然而,该公司表示,该系统将通过机舱内的红外线相机连续监控驾驶员,以确保他们留在路上。在机会上,驾驶员分散了前方的道路,系统会要求司机重新控制车辆的全面控制。
福特说,系统的软件将作为配备可选共用360 Active 2.0 Prep包的型号的空中(OTA)软件更新。可选包装包括必要的硬件 - 如额外的额外雷达传感器和机舱内的红外摄像机 - 系统所需的功能。免提驾驶功能最初只能在美国和加拿大的高速公路上运行。
此外,该包的一部分将是福特的主动园辅助2.0,允许车辆停放。
汽车的其他自治功能是什么?
除了免提驾驶和公园辅助之外,Mach-E还将配备车道改变辅助和交叉辅助功能。如果在下一个车道中检测到快速接近的车辆,则车道改变辅助将能够覆盖驾驶员的输入,而交叉点辅助可以自主地施加制动器如果检测到快速接近的车辆。
它会在印度提供吗?
虽然Mach-E预计明年的某个时候在印度到达印度,但如果此选项将在此处提供此选项。Mach-E将作为CBU导入到达。全电动SUV的发射将在Mustang Facelift之前推出,预计今年晚些时候会到达。
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