时间:2022-03-08 13:21:05来源:
作为2020 Hyundai Creeta在外面的激进,它相当常规,看内部。仪表板运动清洁设计,低窗台有助于了解可见性以及内部空间的感觉。当然,CRETA看起来每位属于2020的汽车。发音中心控制台由10.25英寸的触摸屏主导,而7.0英寸数字车速表会给驾驶员环境带来类似驾驶舱的氛围。蓝色环境照明仅增加了效果。
奥迪 - ESQUE的四辐方向盘和复杂的侧面空气通风口为CRETA的舱室提供了一堂课。有趣的是,所描绘的全黑内饰装饰着红色元素是运动型克里特1.4涡轮汽油的独家。1.5汽油和柴油发动机动力的克里特得到了更传统的米色黑色主题。
新的克里特改善了这个领域的原始,但不是按照你所期望的巨大的余量。虽然一些元素 - 就像绗缝的人造革室内装潢一样,对比缝合在座椅和转向上,甚至金属划线带 - 看起来和感觉溢价,克里特·划线上没有软触摸或衬垫材料,就像你在一些竞争对手上找到SUV。同样在现代形式的休息中,透明景点(如仪表板顶部和门)有很多艰辛和闪亮的塑料,而不是很多智慧制作(例如刷子银修剪,例如刷子)帮助活化的东西。
坐着前面的那些真的就像座位一样。前排座椅巧妙地轮廓,提供良好的支撑,缓冲也很好地判断。后座乘客也有它相当不错。机舱的后部比旧的克里塔的后部是宽敞的,最值得的改善在宽度方面。有足够的肩部房间用于三个式座位,尽管中间乘客必须与突出的靠背抗衡。调整后座靠背斜角的选项是受欢迎的包含。买家肯定希望从配件目录中挑选的物品是可以绑在后部头枕的软垫上 - 很像在梅赛德斯S-Class中 - 为那个增加的舒适层。
新的克里塔席位在合理的高度;这相当于方便的入口 - 出口,以及所有座位的可见性。
Hyundai已经前往镇上装满了新的克里塔。坦率地说,如果现代没有,我们就会感到惊讶。距离距离全长全景天窗,电子驻车制动器,数字车速表,人造衣室内装饰,通风前排座椅和动力驾驶座位的距离。 Paddleshifters是Creta Turbo-Petrol上的一流特征。当然,完全加载的版本也得到了现代的蓝色环节连接科技,具有天窗的语音控制。CRETA的10.25英寸触摸屏在看起来是光滑的,声音通过一款精湛的BOSE音频系统传递。
LED头灯,轮胎压力监测器,空气净化器和后窗太阳窗帘也是包装的一部分。注意,上述功能超过现代奢侈品基础,如汽车前照灯和刮水器,自动调光镜和汽车气候控制!
Creta的安全套房令人印象深刻。虽然双安全气囊是标准的,顶部型号加入侧面和窗帘安全气囊,并看到夹盘制动器,牵引力和稳定性控制以及驱动模式。
像原版一样,2020年克里塔在实用性上得分非常好。手套箱足够大,在前中心扶手下有一个可用的托架,也有一对齿轮杆附近的CUPLWERERS。每个门也可以容纳1.0升瓶子,后中心扶手折叠下来透露两个更加折扣,后部充电插座附近的电话托盘非常方便。
现代尚未释放克雷塔的启动容量p。我们可以告诉你的是,靴子是良好的,可以舒适地容纳大型手提箱。
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