Hildegard Wortmann关于奥迪的电气化，印度计划

时间：2022-03-11 15:21:20来源：

什么是2020年及以后的奥迪印度的策略？

我们的经销商是我们业务的骨干，我们在日常内看到了数字转型。当陈列室被身体关闭时，我们的合作伙伴发现了创造性的方式，留在与甚至赢得新客户的联系。在印度，我们在我们的在线和现场销售中开创了使用增强现实（AR）和虚拟现实（VR）。在汽车购买过程中介绍了这些工具，在此处遇到了巨大的积极共鸣。我们在跨分类 - 从轿车到紧凑型汽车以及SUVS以及技术，我们拥有一系列全部产品。未来几年并不容易，我们需要在推动我们行业的转型时，我们需要继续从我们既定的核心业务中收入舒适的回报。

由于印度的奢侈部门领导者来说，奥迪现在落后于其竞争对手 - 有重点发生变化或正在恢复奥迪印度的第1个职位职位吗？

随着印度的第1个高级汽车品牌搬进杆位，显然永远是奥迪的重要里程碑。我们已将重新关注客户为中心，对奥迪对客户提供最佳价值仍然至关重要。我们的商业模式牢固地专注于有利可图的，可持续的增长和产品，它将作为我们未来的印度和全球的未来路线图。当我们塑造高级流动的未来时，指导原则将是质量超过数量。

与其他关键市场相比，印度豪华汽车市场比较小。印度仍然被奥迪AG视为潜在的增长司机吗？

印度豪华汽车市场约占整体印度汽车市场的1.2％。奢侈品分部占每年销售的35,000至38,000个单位，这仍然是印度的市场规模的相对较小的数字。在2019年白皮书中，世界经济论坛指出，印度汽车工业是全球增长最快的市场之一。因此，我们绝对看到印度市场的增长潜力。此外，虽然印度的电动汽车（EV）市场在2019年出现强劲增长，但仍然只占全球EV市场的百分之一。我们认为，印度的重点是清洁，可持续的流动性 - 由消费者，经济和环境问题推动 - 杜维尾巴完全朝向电力未来。我们对长期高级汽车的潜力充满信心。

除了电气化，奥迪的另一个主题是SUV范围的扩展。suvs设置为更换其他体系吗？

去年，我们在全球范围内提供大约7,78,400个SUV，其相当于我们整体全球交付的份额约为42％。全电动奥迪E-TRON也有助于这种增加，份额为1.4％。我们可以将SUV与可持续的电子流动性联系起来的首要校样点。然而 - 虽然我们看到SUV的销售额越来越大，轿车的销售额和其他课程也仍然坚强。

奥迪宣布将在2025年全球迁入全球优质电力产品领域。你能详细说明吗？

我们的目标是成为二氧化碳 - 境内的领导者。到2025年，奥迪产品组合将扩展到包含大约30个电气化型号，其中20个将是全电气的。与此同时，我们希望将电子模式销售额的份额增加到大约40％的总数。我们将如何完成这些雄心勃勃的目标？通过利用奥迪集团的协同作用，作为整体大众网集团的一部分。奥迪目前是唯一能够通过集团级合作利用这种规模的协同效应的唯一竞争的制造商。例如：我们正在与保时捷合作，以涵盖高级平台电气（PPE）的广泛开发成本和投资。对于紧凑型和中型型号，我们将使用模块化电气化平台（MEB）。大约2000万辆的车辆将基于MEB。由此产生的规模经济将使我们能够以有吸引力的价格为客户提供优越的奥迪产品。要实现这一路线图的电气化，奥迪将在2024年投资约120亿欧元。