All-Electric Rimac Nevera Hypercar透露

时间：2022-03-12 20:21:13来源：

Rimac Nevera作为C_TWO电动Supercar的生产版本首次亮相。这个名字是对克罗地亚人（Rimac所在的）海岸线发生的意外地中海风暴的致敬，已知通过闪电充电。价格为200万欧元，RIMAC将在莲花EVIJA和即将到来的Pininfarina Battista上。

Rimac Nevera：事实和PS

首先，标题PS - 一个四级电机设置，总共1,914小时和2,369米的扭矩从0-100kph的电动超高速公路中占据了1.85秒; 0-300KPH仅需9.3秒，Nevera的顶级速度为412kph。它也是四分之一的四分之一在8.6秒内运行。顺便提及，RIMAC强调，0-300kph时间比汽车制造商最初预期的时间更快2.5秒。总的来说，WLTP循环范围在一次充电时额定547km。

Rimac Nevera：在皮肤下

Rimac Nevera采用新的单胶合设计，具有集成的结构电池组。碳结构也是汽车世界中最大的单片碳纤维，重量为200kg;它使用2,200个碳纤维层和222铝嵌件的混合物。该车由H形120kWh电池组供电，该电池组包装在6,960电池中;它是由Rimac内建立的永久性的。电池本身获得高级液体冷却设置，允许更长的时间送达更多的电源。电池也非常低进入结构，有助于低的重心，并给予NEVERA 48:52的重量分布。

Rimac Nevera：设计

在整体设计方面，除了几个身体面板中的一些调整之外，Justa对C_TWO概念相比，尤其是近几个身体面板，与概念相比，在几个身体面板中进一步提高了空气动力学效率。Nevera还具有在底侧，前阀罩，后散射和后翼上的有效航空 - 可以设置为低拖动模式或高压下的模式。

Rimac Nevera：新驾驶科技

RIMAC的全轮扭矩矢量2（R-AWTV 2）系统取代了传统的电子稳定性计划（ESP）和牵引力控制（TC）系统，以进一步撑起夹具握持和牵引力。独立电机允许汽车无限地校准向每个车轮发送的功率和扭矩，具体取决于节流条件和道路表面。据说R-AWTV 2系统每秒提供100多个计算，以定制扭矩水平以实现所需的驾驶风格。Nevera还配备了尖端制动技术，该技术采用具有制动踏板的复杂的电液制动助力器，该制动踏板感觉模拟器可根据电池，动力系和制动状态分布摩擦制动器和电动动力系之间的制动力。RIMAC声称，这使得永磁事项可以最高使用再生制动，而不是当今市场上的任何其他汽车。

正如我们之前提到的那样，Rimac Nevera以200万欧元的竞价售价。在那个级别，Rimac不仅提供了一个尖端的汽车，可以超越可能在拖曳权的拖曳权的任何车辆，也是一个几乎无限的自定义，使其成为一个真正独特的汽车。