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时间：2022-03-21 15:21:02来源：
在印度和欧盟之间签署的自由贸易协定不仅会为两国政府带来一个好消息，而且还将带来印度汽车Aficionados面临的笑容。该协议预计将于2011年4月的国家获得最终点头。自由贸易自由贸易观将通过各国政府对进口的政府删除高进口职责。
汽车产品的进口职责也将在很大程度上减少，将有效地降低CBUS（完全建造单位）的价格，其卓越的38％。目前，印度的CBU进口拨款60％的职期最终在加入增值税之后带来了100％的费用。因此，来自欧洲的这些CBU的价格只是增加到初始价值的两倍。
将受本协议影响的另一段是CKD（完全被击倒）车辆，与本协议一样，10％的进口税将取消欧洲的组件，这些汽车在印度内置的船舶中建造的是进口的组件也将得到还有一个优势作为组件的10％进口责任，也提出通过协议拆除。但这些汽车价格上涨的总减少量仅为9％。然而，日本汽车行业对职责的减少不满意，因此市场不会以卢比的价格标签获得大众甲虫。13卢比随时很快。根据欧洲委员会报告与此印度 - 欧盟自由贸易协定的索赔。印度经济与此协议将占印度汽车生产的4％，达到欧洲的13亿美元或6,000亿卢比。
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