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时间：2022-03-26 09:21:05来源：
汽车上的高折旧百分比已经取得零贬值保险，或者最近在印度击中印度的“零Dep”政策。由于大多数人更喜欢加入其标准的汽车保险单，因此零浸策政策主要是印度中间和顶部豪华汽车的热门汽车。印度的小型汽车不断继续正常的标准折旧保险单。根据报告，根据汽车年龄，旧车的折旧高达40％。
2009年在印度的保险监管机构允许汽车保险公司对其提供必要的更改，零Dep政策在2009年允许汽车保险公司对其提供的标准保险政策进行了必要的变化。
随着新的零DEP到位，客户需要支付塑料和纤维部分的较少量。此外，如果是旧车，使用汽车的标准政策负责维修，新的零Dep政策保存了很多便士。例如，客户必须在标准政策中支付保险杠或橡胶零件的全部金额。在中间或高端豪华汽车的情况下，这笔金额有时会爬到RS1 Lakh。如果是零的DEP政策，他也可以对这些部件充分索赔。但是，溢价溢价超过标准保险单的溢价约为20％。在引入零下政策的先驱者中，塔塔AIG一般保险，也为保单持有人提供了无索赔奖金。此外，除零折旧政策外，大多数保险公司还在有吸引力的保险包中投入。
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