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塔塔不太可能进入优质轿车段

时间:2022-04-02 14:23:00来源:

塔塔电机更常用于超低成本车辆塔塔纳米似乎是Jinxed,其中它的D段Foray涉及。自动专业正在进行一步,然后返回两步。Premium D-SED SEDAN是汽车制造商在稳定的瞬间缺少的内容。

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这并不意味着塔塔电机在这种方向上没有足够的努力。这只是在汽车制造商未能递送塔塔马尔卡概念和Tata Prima概念的情况下,它只是在2009年的日内瓦电机展上展示的塔塔马普拉概念,随后在2010年印度汽车博览会追求的公共评估,这是塔塔马雷纳的概念。


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Tata Motors梦想被遗忘,因为它与塔塔咏叹调的实验仍然设法在消费者在单身滑动的情况下活下来的汽车制造商时仍然可以让脊柱送到脊柱上。获得塔塔咏叹调的价格错误。

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在11.61卢比和UP售价,在这个价格支架内有许多全球OEM提供的优质产品,其中丰田Innova无情地击败前者,这清楚地表明,无论您是否同意,品牌价值会说出很多。塔塔电机从这里了解到了一课或两次,因为即使是低端D段也充满了Skoda Laura,Honda Civic和Renault Fluence等鲨鱼。


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这让我们想知道Tata Motors基本上是否不适合高级轿车分部,这可能在超低成本签订的安全避风港和入门级轿车区段的安全避风港或深入了解其在混合中的兴趣,电段。

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这将我们带来了Tata Motors,最近获得了Tata Pixel,Tata Nano CNG和Tata Manza混合概念,它被带到2012年的汽车博览会,再次证明了汽车主要的核心领域的专业领域。

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