时间:2022-04-03 08:21:08来源:
汽车市场的总体放缓似乎不会影响豪华车段的增长。那个由三个ACES BMW统治的细分,默认在该订单中占据插槽的梅赛德斯奔驰和奥迪将不会完全不受影响。今年早期的增长预测标记为70-80%的某处。尽管没有尽可能多,但年终预计将收到约45-50%的增长录制。然而,预期超过预期,而乘用车市场的整体增长必须受到6%的损害。
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关于奥迪Q5豪华车组段的增长实际上是显着的,这是一个超越预期的细分市场。本身内的汽车销售额从去年的15,000-16,000单位销售额为22,000个单位。此外,BMW X1,来自德国汽车制造商的群的最低价的汽车促成了现象数。这款汽车今年销售了一些良好的销量,单位销售额为2,500-3000。不仅仅是为了宝马,X1 SAV已经帮助整个段增长到50%的标记,否则不会超过30%。从奥迪的结束,奥迪Q5和Q7都完成了他们的贡献。由于汽油价格上涨的双重鞭打和贷款利率增加,奢侈品部门在业界处于行业中的一个共同假设,并且由于汽油价格徒步旅行和增加的贷款利率增加而导致汽车行业的一般放缓。
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多信息,可能是真实的,燃料率可能不会影响豪华汽车买家。但统计数据显示,75%的豪华车是资助的。这意味着豪华汽车销售受到高利率的影响。其他汽车制造商在豪华车段,宝马的劳斯莱斯和塔塔电机的捷豹路虎也是增长故事的一部分。这一细分机的汽车制造商必然会通过进入Tier II城市和即将推出的推出来获得高销售目标。这一细分市场的汽车巨头现在存在于像Coimbatore和勒克瑙这样的城市的存在,这是一项努力提高该国的增长。
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