时间:2022-05-02 19:21:05来源:
福特汽车公司和舍弗勒已经证明了基于嘉年华的Ewheeldrive汽车,这是一个可行的研究载体,可以通过使可能更小,更敏捷的汽车来实现城市移动性和停车位。嘉年华汽车在每个后轮中的独立电动机供电。EWHEELLIVE技术在阀罩下提供更多的空间,传统上由发动机和变速器占据,以及由中央电机的电动汽车。该技术引领制造商创新了开发较小的汽车的新措施。它可以帮助未来开发一辆四人车,只需要今天两人汽车的空间。EWHEELDRIVE转向系统将进一步减少停车问题,因为这可能使车辆侧向将侧面移动到停车位中。这可能是在城市变得更加居住和拥挤的情况下解决未来的正确方法。
PIM Van der Jagt,福特在欧洲的研究和先进工程总监表示,“这是一个令人兴奋的项目,可以与舍弗勒一起工作,因为它可能打开了具有非常高效的包装和特殊机动性的零排放车辆的新选择“。他进一步补充说:“期待着,我们有机会扫描车辆的能力以及我们如何克服通过实施技术提出的一些挑战。”
通过车载电机,基于Fiesta的Ewheeldrive Car所需的组件用于驱动,减速和驾驶员辅助技术,安装在集成的轮毂驱动器中,包括电动机,制动和冷却系统。 Schaeffler首席技术官Peter Gutzmer表示,“这款高度集成的轮毂驱动器可以在没有限制的情况下重新思考城市汽车,并且可能是未来新车概念和汽车平台的关键因素”。
福特与舍弗勒,基于领先的汽车组件制造商和供应商携手,研究了未来车辆的潜力,也可以为零排放提供零排放,以及额外保护区等功能的空间。全球人口日期正在增加,制造商和行业专家认为,车载电动机将是城市汽车的重要未来技术推动因素。预计到2050年,全球城市人口将从34亿增加到64亿*,全球汽车数量将成为四倍。
“我们面临通过时间,思考和投资来解决的挑战,”福特的全球趋势和未来经理谢丽尔康吉斯利“。“这是开始看看我们如何通过诸如Ewheeldrive等研究项目满足这些挑战,我们确保我们拥抱未来的选择,而不是约束的未来。”
福特将继续制造这种未来的车辆,并将与舍弗勒,欧陆,亚琛和应用科学大学,雷根斯堡(Multomotel Electric Maply拥有最高房间和能效的多电动汽车)的雷根斯堡携手共进,开发两个新的可动车辆到2015年。该项目旨在增加车载车载电机在汽车中的集成,并将了解车辆动力学控制,制动,稳定性和乐趣到驱动因子。
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