时间:2022-05-02 19:21:34来源:
本田终于于4月11日推出了高度预期的紧凑型轿车惊人,该公司配备了公司的新配方制造的印度1.5L I-DTEC柴油发动机。这是本田的第一个在印度的柴油动力汽车,所有人都可以啜饮印度道路。燃料价格越来越迫使印度买家选择柴油车,这就是让惊人的流行,这已经吸引了许多印度汽车买家。Amaze Diesel现在,在所有段中,印度最具燃料效率的汽车(该公司索赔和ARAI认证号码25.8kmpl)。这确实确信真实的世界燃油效率将会降低。然而,主要问题出现了本田如何完成这种奇迹,这在此之前没有单一的柴油发动机?
1.5升柴油发动机绝对是公司最受欢迎的发动机,是印度本田的第一个。这是一个非常令人印象深刻的动力研磨机,具有100ps和200nm的顶部扭矩,惊叹柴油在约12.5秒内从0到100km / h加速。更有趣的是,ARAI认证的燃油效率令人惊讶的是25.8kmpl制造了印度最具燃料效率的汽车。1.5L柴油发动机基本上是该公司欧洲1.6升I-DTEC发动机的剥离版本,该公民的职责是适合印度驾驶条件。发动机耦合到五速手动变速器,其向车轮传输电力。
本田正在致力于哲学“人类最大,机器最小”,这使其成为优雅和侵略性。该公司在设计这辆车时,该公司的高优先级始终处于体重减轻。这是可以使用薄壁铝合金发动机块,铝头和轻质铸铁缸套。铝制的发动机有点嘈杂,因为它们不具有声音吸收品质。然而,Amaze Diesel在高速上钻头钻孔,仍然靠近竞争对手。日本自动巨头选择了铝柴油发动机块的开放式结构,以进一步减少汽车的重量,这是非常不寻常的。基本上,公司选择了一个封闭的甲板建筑,这是更强大的开放式桌面。
更有趣的是,本田与其润滑油合作伙伴IDEMITSU制造了一种特殊的发动机油,其具有超低粘度评级,进一步提高了惊人的燃油效率p。日本汽车制造商众所周知,为实现世界上最可靠和更精细的发动机,同样在这个I-DTEC发动机中看到。该公司努力降低发动机的机械摩擦,该公司已知几年以来,而I-VTEC是最好的例子。本田的工程师使用了稀释剂和更短的活塞圈,这有助于公司减少整体摩擦。
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