时间:2022-05-03 13:21:33来源:
日产印度在2月份推出了“日产安全驾驶论坛”,以传播汽车的道路安全和汽车的利益,最近在钦奈组织了一个竞选活动,要求人们束缚。今天凌晨1亿辆汽车印度道路,然而,令人担忧的道路事故数量让印度成为全球最严重的事故率的地方,平均每小时17次为2011年的道路事故。根据谁报道,印度的道路安全是世界上最糟糕的,许多人在驾驶汽车时不使用安全带。和同样的报告进一步说,座椅传送带将致命伤害的风险降低到前座位乘客高达50%,后座占用者高达75%。
因此,目的意识到印度使用的好处,日产组织了这个计划。“印度可能拥有最低的人们误,”西兰印度技术规划的一部分,Sivam Sabesan表示。“相应地,我们也对事故比例的死亡率最高,我认为是需要看的东西。”日产安全驾驶论坛今年在德里,孟买和钦奈启动,旨在让更多的印度司机和乘客带来趋势。由印度和日本的团队专门建造的翻转和低速碰撞模拟器允许游客体验安全带如何工作。
“建筑物的整个部分是真的很难,这是在印度的第一次,”团队高级工程师Prasad Ponnuswamy说。“但是当你看到客户绝对高兴的那一刻,说”我会穿安全带“,你觉得任务完成了。”这三个活动在六天吸引了26,000名游客,日产计划今年将该计划扩展到五个城市,包括加尔各答和班加罗尔。
“这种经历实际上是一个慢一个 - 汽车正在慢慢滚动。如果它更快地滚动会发生什么?那是非常危险的,“在尝试翻转模拟器后的一个司机说。“通常,当我的父亲告诉我戴安全带时,我戴着它,但永远不会理解它的重要性。现在我理解它的重要性。“日产希望该计划将有助于最大限度地减少印度的道路死亡,并确保司机带走正确的信息:“安全始于我!”
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