豪华车在2017年逐年获得更便宜的汽车

时间：2022-05-03 16:21:17来源：

豪华汽车买家的好消息，到2017年，从欧洲国家进口的豪华车进口职责，如果拟议的FTA（免费贸易协定）批准这些国家（免费贸易协定），则可以减少高达30％的奢侈品。在未来的未来，政府预计将减少欧盟国家进口的车辆的定制，其中包括德国，以及印度政府有自由贸易协定（FTA）的国家和日本和韩国。到2017年，欧洲国家提供欧盟提议的自由贸易协定下的欧洲汽车下的汽车进口量为30％。另外两家日本和韩国汽车制造商也有望在某个时候有效地利用相同的利益，尽管同样的最终批准仍然是封面。

根据当前的法律，汽车价格超过卢比。22万卢比需要支付100％的定制职责，卢比的定价。22 Lakh支付60％的进口税。谈论欧盟，他们也是在2017年和2021年之间的10％职责中进口至少2.5万车辆的机会。这些数字的任何东西都将通过支付30％的定制职责来进口。如果政府将进口税减少30％，那么总占空比将从目前的174％下降约80％。在这样的决定之后，汽车成本卢比。25万卢比，以卢比的进口价格。69 Lakh将用于卢比。45万。

然而，暹罗（印度汽车工业的社会）反对印度欧盟自由贸易委员会，称它对印度汽车工业有长期影响。行业专家希望进口主要有限于豪华部门。根据暹罗，它将减少当地生产的机会，或简单，它将影响外国投资。尽管有共同的关税计划，但韩国和日本汽车制造商可能不会像欧洲汽车制造商那样获得，因为他们主要针对印度中部市场。本田最近开始组装其早期进口的旗舰SUV CR-V.

根据Pavan Shetty，Lamborghini India Head，“它肯定会扩大市场，至少两倍。到2017年，人均收入以及国内经济将从目前的水平扩展，基础设施也会更好。因此，减少税收的时间将是填补销售的完美，“他说。与此同时，印度政府拒绝改变现行税收，并要求审查印度欧盟自由贸易委员会。

日本汽车制造商还希望印度为他们提供相同的让步，他们在印度 - 日本自由贸易区提供欧盟。本田，丰田，日产和Maruti Suzuki等自动巨头，占地50％以上的印度汽车市场，受到印度政府在印度政府在印度欧盟自由贸易协定下的奢侈品车上减少定制职责。

来源：Zigwheels.