印度政府。计划制作奢侈品经济实惠

时间：2022-05-04 18:26:19来源：

印度政府周围有很多嗡嗡声。正在考虑在进口汽车上削减消费税。故事始于欧盟对进口欧洲汽车的消费税头的豁免需求。后来，印度政府决定将现行的纳税板保持效益。暹罗与日本和韩国品牌的反对可能影响了这一决定。现在，政府。印度决定计划在欧盟国家的车辆上削减海关，以及来自日本，韩国等某些亚洲国家，以及印度有自由贸易协定（FTA）的国家。

至于最近的发展，政府计划根据拟议的贸易和投资协议与欧盟的贸易和投资协议降低30％的税务，预计到2017年将生效。日本和韩国汽车制造商也有望享受同样的利益。但是，在2018年或2019年，新板将生效。由于在此问题上没有进行官方宣布，因此仍然可以等决定。目前，豪华车I.车辆价格标签超过40,000美元（约22万卢比）面临100％海关征税，而这一系列的汽车则支付60％的进口税。而且，政府。还计划在2017年至2021年期间允许进口至少2.5万辆汽车的10％职责。如果进口汽车数量增加，海关将上升至30％的征收。

如果定制职责降低，则会对各种其他职责产生影响，包括当地征税，反补贴税，特别额外的额外义务和核心和附加费。当地Levis目前的174％将降低至80％。例如，如果目前占地25万卢比达到约5万卢比的汽车达到69万卢比的汽车，那么将超过45万卢比 - 减少近35％，提供当地征税处于当前水平。贸易大师指出，虽然所有汽车可用的职责优惠，但只有奢侈品轿车将被进口，较低的预算汽车计划在国家内制造。

共同的职责结构可能没有帮助韩国和日本的汽车制造商尽可能多地帮助欧洲人。像奥迪，宝马一样的欧洲汽车制造商属于豪华汽车队，因此，将在海关义务上享受鲑鱼。本田将CR-V作为来自日本的CBU导入CBU，现在开始在本地组装。兰博基尼印度负责人Pavan Shetty表示，减少职责将提高对奢侈品汽车的需求。“它肯定会扩大市场，至少两倍。到2017年，人均收入以及国内经济将从目前的水平扩展，基础设施也会更好。因此，减少税收的时间将是填补销售的完美，“他说。

来源：ET.