'amby'生产停止了

时间：2022-05-22 16:21:08来源：

印度斯坦汽车暂时关闭其在西孟加拉邦Uttarpara的制造工厂;该工厂自1957年以来一直在生产大使。这辆车是基于英国的莫里斯牛津III，它几乎是6年的数十年，而设计则变化了很多。大使被认为是60-70的奢侈品，而是帕特米尼（Fiat 1100）的成立，后来在80“的Maruti 800中，严重诱惑了”印度汽车女王“的销售 - 赫姆大使。大使“S是政客和其他政府雇员的骑行，直到90年代后期，但逐渐被Maruti Estem”S和Tata Safari“所取代。

大使在近60年的跨度中获得了几次更新。Isuzu，典型的引擎制造商一直从90岁时向HM提供电力Trains。伊苏朱发动机帮助老太太与拉链Maruti 800合作。尽管引进了新发动机，但车辆的销售逐渐下降;生产在80年代的高峰期，每年有24000辆车，2000年以迷你6000单位。目前，该工厂一直在制造5辆汽车，陷入亏损和债务。该公司暂时停止在工厂生产，直到他们与大使如何处理的时间。

在2004年的夏天，HM发起了Avigo，这是一个现代化的大使与设计线索的启发，来自迷你铜。在前面，Avigo特色不同的格栅，一个完全是新的帽子和角度前照灯。后部提醒原始的兰姆斯特系列。内部提供浅棕色皮革室内装饰，中央仪表簇和带有AC，电源窗和动力转向的中央控制台。Avigo于2010年停产。

该公司去年推出了Embore BS-4投诉4.97 Lakh，但车辆未能达到预期的结果。要支付账单并涵盖债务，HM试图将钦奈制造厂销售给三菱150亿卢比，但三菱下降了提议，最后该工厂去了一个单独的实体 - Hindustan Motors Finance Corporation。除了大使，该公司于1984年至2002年间提供了Contessa。Contesta被认为是印度的第一个奢侈品，提供AC，动力转向，电动窗口等。Contessa同样成功但就像Amby一样，介绍了较新的型号注定了Contessa的命运。截至目前，没有人知道HM的未来将是什么，可能是其下一个产品？大使在战略上发化了大使，今天，大使可能会像迷你库珀一样成功。