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时间：2022-05-28 08:21:09来源：
使老人更加独立和自立，福特创造了“第三次诉讼”，让老人轻松和麻烦驾驶。随着年龄通过老年司机可能会遇到视力，电机控制或听力下降 - 使整体体验更具挑战性。
那么我们如何设计为老年人司机延伸类似的轻松，安全和舒适程度的汽车？福特创造了“第三次诉讼”所以它的年轻设计师可以了解老年人如何与他们正在开发的车辆互动。通过模拟老化的共同效果，如听力损失，视觉相关问题，如青光眼，弯曲的姿势和受阻的灵活性，第三次适合年龄的福特工程师在30分钟内完成了30岁。
在欧洲概念之后命名的西装是生活经历三个阶段的是福特设计和人体工程学过程的关键组成部分。由于这一点，福特工程师仔细了解并开发更深入的同情，以创建包容性车辆。
第三次诉讼包括及其功能：
重量
一种重量大约10kg的背心，使腹部僵硬，腰部和臀部区域2.5公斤重量放置在升降的脚步上，这增加了抬起脚和踏板的操作。随着年龄的增长，我们的关节表现出压力和老化的迹象。额外的套装代表了老年人在日常活动中所需的额外努力。
姿
躯干支撑，使用肩带来模拟弯曲的姿势。一个颈部圈，使头部变得更具挑战性。肘关节上的牙套阻碍运动并阻碍抓住和携带事物。膝盖牙套限制膝关节周围的运动，使坐下来，站起来，站起来，进出车上更加费力。这些牙箍经常使用矫形外科医生来在事故和操作后固定受伤的肢体。
手套和手套
无指生帮助年轻工程师的手套体验手中的失去力量和手指的不动。棉制手套在无指甲手套下面限制了触感的手套，糖尿病等疾病的常见后果。具有此类疾病的老年人经常发现基本的活动，如从桌子上拿起硬币相当具有挑战性。
听觉和视觉障碍
专门设计的声学耳罩过滤出老年人经常发现挑战的高频。专门设计的护目镜，模拟衰老引起的视觉和常见疾病（如青光眼和白内障）的影响。
在遂之前，弯曲肘部以抓住门把手将变得更加舒适。在改变车道时，它突然需要大力施加肩部。甚至踩到汽车也比平常更困难。其他常规任务，如交换机和按钮的交换和操作，紧固安全带也成为一个真正的挑战。
当然，人们不能忘记变老通常是多年来慢慢发生的过程，而不是在30分钟内发生。这意味着一位老年司机比这一切都完全新的更年轻的工程师更密集地体验了这些相同的局限性。
尽管如此，没有来自老年人的详细描述能够取代感受福特第三次诉讼引起的局限性的体验。这就是为什么对年轻工程师来说是如此有价值。
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