德里柴油禁令从汽车行业接受反应

各种汽车制造商发布了官方陈述，展示了德里柴油禁令的关注

禁止德里的柴油车面临混合反应。环保主义者满意的地方，汽车行业称之为“不最佳”。来自成熟的汽车制造商的许多突出模型在这项禁令下落下，这导致汽车制造商对这个话题进行了强大的陈述。虽然没有制造商正在质疑禁令，但很明显，其中大多数将不得不重新思考应对这些新规范的战略。

梅赛德斯 - 奔驰

这种情况下的主要受影响的汽车制造商之一是梅赛德斯 - 奔驰。德国汽车制造商的所有柴油模型采用了2升或更高的发动机。梅赛德斯将不得不围绕这项禁令提出良好的替代方案，因为他们目前在NCR销售11个模型中有10个经销商，其中通过新规则不能在该地区出售。

一家公司发言人在评论发展时表示：“我们认为这一决定将在整个方面产生不利影响汽车行业，当然会鼓励创造不平等的地面。这种在柴油发动机上的禁令也造成了不确定性的环境，并将严重影响我们的扩张计划和未来投资为印度市场建立。我们还必须考虑损失这将导致经销商处于生产柴油发动机的供应商，并对自己的劳动力产生负面影响。“

丰田

对于丰田，大约8％的销售额来自NCR（德里，法里达巴德，Ghaziabad，Noida和Gurgaon）地区，其中80％来自柴油车。丰田Kirloskar Motor副主席Vikram Kirloskar评论说，应该有一种不同的方法来保持德里的空气质量。他说，“我们担心德里空气质量恶化。我们一直是提供杂交种等先进技术的最前沿，并始终遵守所有的车辆规定。丰田的全球方法是制造将有效减少污染的车辆。有各种污染源可以使用科学源分配研究来衡量。“他补充说，”从车辆的角度提高空气质量，我们必须遵循造成污染的各种因素。这些可以分类为基础设施相关的污染，包括交通拥堵领域和业界的贡献，考虑到交通的停止开始性质以及与各种排放规范的车辆相关的遵守情况。根据所有这些因素，绘制行动计划是合适的，这有助于以可持续的方式提高空气质量，“

Mahindra

Mahindra是谈到该国SUV销量的领导者之一。Bolero是Mahindra最畅销的SUV，是10月份在其类别中销售汽车的顶级。除此之外，天蝎座，天蝎座逍遥游，THAR，XYLO和XUV500，所有将受到禁令影响的发动机。

Mahindra＆Mahindra的官方声明说：“公司希望在2016年3月31日的中期期间，司法机构和监管机构将关注这些措施的影响，并考虑到整体来提高德里空气质量的全面看法每个行动的影响。在短期内，荣誉法院今天的命令，影响了NCR中一些公司产品的销售情况。受影响的车辆占公司每月销售额的2％。该公司正在评估各种期权，以便在最高法院提供的框架内工作。“

Anand Mahindra，Mahindra集团董事长和董事总经理通过他的推文也对此问题表示关切。他说：“我们在挑战上茁壮成长并在他们身上崛起。我们的弹性让每个人都惊讶，就像我们几十年一样。在Mahindra的核心，DNA是不可动摇的信念，即“当艰难时，Mahindra正在进行。因此，即使我们相信柴油车辆的决定也不是最佳的，我们也会尊重它并培养符合他们规定的车辆。我一直认为最高法院是一个持续我们在印度的社会正义和民主的信仰的机构，“

塔塔

尽管塔塔受柴油禁令的影响，但它可以通过促进其汽油变体来恢复。

塔塔发言人说：“虽然我们将在订单规定的3个月期间看到对我们的销售的一些影响，我们持续进入汽油部分，如最近发射所示，将在一段时间内保持良好的业务时间。塔塔汽车股份对环境的担忧，但我们仍然相信这是必要的，这在较大的背景下只有一个季度看到，以确保在各个层面进行环境友好措施，具有一种全面的方法，这些方法看起来涉及各种来源的污染原因。如前所述，长期监管制度应专注于整体排放控制路线图，而不是任何特定的燃料或技术，“

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