时间:2022-06-14 11:21:33来源:
我们确定没有人看过2017年日产GT-R,并说,“嗯,需要更多的力量”。奇怪的是,日产的Boffins Motorsport Pimon Mummmuld of to this。从Godzilla从地狱发出你好,GT-R NISMO!
手工建造的3.8升V6发动机现在推出60pp的电源,在佛陀电路中推出了标准GT-R的完整30ps。检查报告以了解它的感觉就像是在赛道周围的哥斯拉掌舵!峰值扭矩现在令人惊叹652nm。电力输出的凸起由一对高流量,大直径涡轮增压器提供,即日产在GT3赛车中使用。
“GT-R NISMO强调了其命名的”R“。它与赛车的直接关系在任何赛道上都在家里,为司机提供最高兴奋和令人振奋的兴奋。随着2017年GT-R作为起点,新的NISMO版本已成为一个更平衡的机器,不仅增加了性能,还有提升的保费感受整体。这是我们无情地追求终极驾驶乐趣的结果,“GT-R NISMO和标准GT-R的主要产品专家Hiroshi Tamura说
视觉亮点包括由碳纤维制成的重新设计前保险杠。格栅略宽,以改善冷却,引擎盖被加强以维持更高的速度,并且有刮刀可以在轮子周围有助于气流。当然,还有商标NISMO元素,如黑轮和后部的巨大扰流板。
对内部的更新包括重新设计的仪表板和新的方向盘。日产也通过中央控制台中的一个8英寸触摸屏来解决空间。NISMO也获得了覆盖在阿尔卡塔拉的克雷罗桶座。
我们预计日产今年晚些时候推出GT-R。我们迫不及待地想让我们的手一!通过以下意见部分,让我们知道你对这个卑鄙的哥斯拉!
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