时间:2022-06-14 12:21:08来源:
NCAP测试已经变得非常受欢迎,印度汽车所有者现在已经开始唤醒更安全的汽车的前景,除了设备齐全的汽车。我们都记得Maruti Suzuki Alto和Tata Nano后产生的狂潮。由拉丁语NCAP评估的最新汽车是雪佛兰帆轿车,可悲的是,结果不鼓励。风帆为其安全剥离提供了零星级。
根据测试报告,最大的关注领域是缺乏向驾驶员的掌握,这可能导致可能致命的后果。提供给胸部的保护也被视为差,礼貌的高偏转和与方向盘接触。汽车在成人占用安全(AOS)中占据零明星,在儿童占用安全(COS)评估中有一两星的标准。测试车缺乏安全气囊。由于安装儿童安全的锚点,在COS中相对较好地探测。
它是近一次Fhevrolet阵容的第二辆车,得分为零评级。雪佛兰Aveo在2015年底还收到了零星评级。拉丁文NCAP表示,通用汽车雪佛兰母公司拥有世界上最糟糕的安全评级之一 - 这一事实已援引NCAP官员的急剧回应。
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Latin Ncap总裁Maria Fernanda Rodriguez说:“我震惊了,我们在拉丁美洲市场继续找到Zero Star Chevrolets。在过去五年的其他制造商中表现出改善,转基金模型继续令人失望。拉丁文NCAP致力于将更安全的汽车带到拉丁美洲,我们将继续测试,通知消费者,并突出总经会以及其他汽车制造商的短缺,直到改变是改变的影响。
大卫病房,全球NCAP秘书长表示,“两年前的通用汽车宣布”讲“安全”计划作为朝着企业各个方面嵌入客户和安全居中文化的重要一步。全球NCAP热烈欢迎这些承诺,但相信他们现在必须在拉丁美洲和其他新兴汽车市场中具有实际应用。“
随着汽车获得更快的,世界各地的速度限度越来越高。自动驾驶就在拐角处,我们觉得制造商必须集中精力努力让汽车更安全。特别是较小的入口级汽车(如雪佛兰帆轿车),形成全球大部分销售的大部分销售,特别是在印度和巴西等国家,具有糟糕的安全记录。
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