特斯拉车祸：是自驾车真的是未来吗？

时间：2022-06-14 17:21:09来源：

就在我们开始骄傲的时候，在巨大的脚步技术上采用无人驾驶汽车成为现实，我们在自动的特斯拉汽车遇到崩溃后，我们一直受到危险的危险。

该事件发生在美国佛罗里达州，其中约书亚布朗，一个40岁的男子在Semi-Autoomous自动驾驶仪模式下在Tesla Model S中的高速公路上巡航。拖拉机拖车在高速公路上拉动，汽车的传感器和驾驶人员都无法发现入境车辆。当它直接到汽车的挡风玻璃时，Tesla撞到了拖车的高端。

然而，这一事件于今年5月发生，但该报告最近被特斯拉和NHTSA（国家公路交通安全管理局）正式公开发布调查。以下是由特斯拉共享的声明的一些摘录，标题为“悲惨损失”。

声明阅读，“我们昨天晚上了解到，NHTSA正在开启初步评估，在较近模型中发生的最近发生的致命崩溃期间的自动驾驶员的表现。这是自动驾驶仪被激活的刚刚超过130万英里的第一个已知的致命性。在美国的所有车辆中，每9400万英里有致命。值得注意的是，Tesla默认禁用自动驾驶仪，并且需要明确的确认，系统是新技术，并且仍在启用之前仍处于公共测试阶段。当司机激活自动驾驶仪时，承认框在其他方面解释了AutoPilot“是一个助攻功能，要求您在始终保持手中的方向盘上，”这就是“您需要维护您的车辆的控制和责任“使用它。

现在，我们确实同意发生了什么是罕见的和不幸的事情，但它表明，尽管依赖于技术庞大，但我们仍然没有足够的能力来编制和预测每个结果。这辆汽车的创新，应该是“下一个大事”，是很多现代汽车制造商正在加速。但是，特斯拉崩溃已经证明，自动飞行员远非完美，仍然需要密集的驾驶员参与。特斯拉的声誉肯定地拍摄了殴打，但它还对自动驾驶汽车的安全造成了怀疑。

但这是否意味着我们应该完全倾倒自驾车？这项技术仍然是新生，所以失去信心并完全放弃自动驾驶，这将是为时过早。令人遗憾的是，生活必须丢失，但如果有的话，特斯拉崩溃用作一个叫醒服务，可能会引领汽车制造商建立增强的安全功能，这些功能可以处理约书亚棕色所面临的紧急情况。分享您对评论中的自动驾驶汽车的看法。