时间:2022-06-15 12:21:11来源:
基于南加利福尼亚州的电动汽车启动挑战Tesla,使用FF91的2.39秒,以130kWh电池组的单电(欧洲循环)上的Sprint Time和超过700km的频率。
法拉第未来或FF已透露其在即将到来的2017年消费电子展(CES)的公众首次亮相之前的FF91 - 世界上最大的技术展 - 在拉斯维加斯,美国的最大技术展。FF91(发音为FF NINE ONE)用于储备金,最低支付5000美元(近3.4万卢比),而生产则在2018年开始。
法拉第未来正在美国在美国内华达州的一家工厂,用于生产FF91和未来的模型,最近完成了该设施之一。该公司在正式发布中强调,前300名订单将有助于2017年3月升级其预订,以加入Alliance Edition的独家发布系列。这是我们到目前为止了解的外星外的FF91所知道的。
平台和性能
基于法拉第未来的可变平台架构(VPA),FF91是一个长度为5.2米的高度车辆,宽度为2.2米,高度为1.5米,轴距为3.2米。要把它进入角度来看,新的幸运是长度为4.7米。
谈到其电动推进系统,它在2.39秒内从静止到60mph(约96kmph)的FF91超过1050ps的电力和火箭。这使得它是行星上最快的加速电动车辆,用岩石模式跳动Tesla模型S P100D。
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全球最大和最高密度 - 130kWh - 130kWh - 电池组的FF91包装,具有LG Chem-Medels,估计范围超过378英里(美国循环)和超过700公里(欧洲循环)。法拉第未来的快速充电系统以每小时500英里的速度达到峰值。例如,Tesla模型S和Model X在其P100D顾客中具有100kWh电池组,并且两者都在美国循环中提供近300英里(约500km)的范围。
设计和特色
根据汽车制造商,FF 91的设计理念由空气动力学驱动。它具有圆形的前筋膜和角后剖面。它不是笨重的后视镜,它提供时尚相机安装的单元。它具有符号的“UFO”字符线,可在车辆的中间部分运行。其巨大的轴距导致了巨大的后季玻璃和宽敞的舱室(具有NASA启动的零重力座椅)。头部和尾灯都跨越车辆的宽度。
FF91业主将拥有独特的FFID,其中记得个人偏好,如座位位置,最喜欢的音乐和电影,理想的温度和驾驶风格设置。因此,每次用户跳入ID时,车辆都会自动调整到首选设置。FF91具有“真正无钥匙”入口系统,其中安装在B柱上的相机在接近车辆时识别用户并打开门。该系统还主动调整自定义的FFID设置。
除此之外,其内部摄像机使用此面部识别技术来识别用户并自动调整内部设置以满足他们的偏好。事实上,它不仅识别面部,而且识别面部表情和情绪,以自动提示匹配的经验,使用音乐,温度,香味,按摩等。同样,FFCTRL智能手机应用程序允许用户自定义和控制他们的车载体验,获取实时车辆状态报告,召唤其车辆等。所有这些以及车内连接系统都通过法拉第将来与与leeco的战略合作伙伴关系开发。
自动驾驶
通过FF91,我们将看到LIDAR系统在生产汽车中首次进行使用。它是一个可伸缩的潮羊达,当自主模式被击中时,从罩中弹出,并且也具有LED环形指示。
根据FF,可伸缩性函数有助于向乘客和其他道路使用者指示FF91是自主驱动的。除此之外,它还拥有13个长范围雷达,12个超声波传感器和10个高清摄像机。该公司还宣传其无人驾驶代客泊车特征。
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