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雷诺 - 日产注明乘客队列的3位点

时间：2022-06-19 09:21:29来源：

雷诺 - 日产联盟现在旨在通过KWID和Redi-Go创建的强大基础（在数字方面）。本集团通过分布Mahindra＆Mahindra，第三点的当前持有人来解雇印度乘用车段的第三位。

2016年3月14日，塔塔汽车发誓要翻转Mahindra，以获得第三个点，现在法国日语Duo将他们的眼睛放在同一个目标上。无论谁赢得索赔，有一件事是肯定 - M＆M的情况肯定会变得艰难，这些汽车制造商扣除市场份额捕捉争斗的前方。

Renault-Nissan Venture计划将其奥拉塔姆设施的生产增加70％，达到2017年的3.66万卢比，靠近此事的人士表示。

令人惊讶的预订号码为1.5万卢比（对于kWid）和超过10,000的redi-go，Duo希望将钦奈设施的生产推向几乎三倍（1.6万卢比） - 从它目前的制造金额。这将有助于他们缩短等待期，同时将雷诺 - 日产将更好地出口汽车的地位。

该联盟预测，随着550万台的近似销售，他们肯定能够将电动车辆的前三名球员列表分成2020年。如果需求维持，它将能够通过内部估计来推出4.8万卢比的单位。

Guillaume Sicard，总裁，日产马达印度和奥拉塔姆植物负责人表示，“商业模式是完美且有利可图的。我们在这里履行各方面，成为姐妹公司的生产，生产出口，也在国内市场做好。“

预测IHS汽车的高级分析师Gaurav Vangaal表示，“Carlos Ghosn同意，印度是一个复杂的市场，一个人必须从这里学习，他也知道，曾经雷诺 - 日产能够破解印度市场，它会确保非洲，南美和中东成功。“

此外，Carlos认为印度未来对未来的增长最大的官员表示，这是一个内部的词汇所说。

随着出口需求不断增长，雷诺 - 日产联盟已开始圆 - 在同一设施的全面生产。最后，为雷诺和日产来说欢呼的东西。

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