子4M段：塔塔如何寻求与Tigor回收失败的地面

时间：2022-06-20 20:21:33来源：

目前，Maruti Swift Dzire通过时钟16,000加每月销售来引导包装

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更新2017年第29/3017/19：塔蒂洛替兰省达到4.70万卢比

塔塔电机正在准备起来发射它可以骄傲的东西，并且在这是一个先锋的细分中。就在2006年的12M汽车法在2006年联盟预算中通过，塔塔准备好了第一个紧凑的轿车 - 靛蓝CS。有人说塔塔事先知道新规则，提前准备，以便兑现税收减少，但这是一个不同的故事。车手削减了靛蓝的延长的靴子，并提出了CS（紧凑型轿车）的汽车版本。该手术导致当时的价格斜杠高达50,000卢比，最终将销售图表设置着火。正如他们所说，其余的是几何形状。

十一岁时，从作为领先的球员，由于分部中的潜在汽车的Foray，所以家庭成长的汽车制造商的分享已经萎缩到仅仅是一个屏幕的观众。作为其遗嘱，2017年2月的靛蓝和Manza的集体销售只需465个单位，而细分市场，Maruti Swift Dzire的数字时钟16,613！差异仅随着每次通过的日常越来越多。

塔塔在几年内进入冬眠，几乎退出了乘用车领域，销售销售销售差。然而，它与影响设计哲学强烈回来，看起来很有希望。Tiago成为第一辆吹嘘这种设计语言的汽车，而六队是第二个，即将到来的Tigor，计划于3月29日推出，将是第三名。

当被问及哪种类型的汽车在子4员队成功时，您会说，那种令人迷住的外观，宽敞的内饰，燃料效率发动机，充足的靴子空间，强大的售后网络和侵略性的定价。最近，买家也开始对舒适和便利性的功能表现出兴趣。勾选所有这些复选框是新的Tata Tigor。

曾经推出过，Tigor很可能会使其拱形竞争对手的生活变得艰难。然而，Tata Notchback将需要一段时间以自从建立信任，而TIGOR必须在市场上证明其批量。现在，汽车制造商现在在其营销和研发技术中更具侵略性，因此，更有能力在包括Maruti在内的竞争对手。Tigor在几个地区击败了Dzire，很可能会在Maruti Camp创造恐慌。对于未实施的，Maruti还在研究Dzire的整容版本，这将很快推出。

除了Maruti轿车外，Sub-4M部分的其他汽车是本田惊人，现代Xcent和福特渴望，而在紧凑的SUV空间中，我们拥有福特Ecosport和Marutivitara Brezza。

通过在Tigor中提供大量特征，塔塔电机正在寻求咬一块大块子4M段饼。然而，定价将是关键，预计将落在4.20-6.50万卢比附近。无论是能够优于竞争对手，只有未来也可以告诉我们。