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2018年AUTO EXPO:本田市民首先看

时间:2022-06-24 20:21:32来源:

公民将在五年的中断后返回,其中柴油发动机在该国首次

第十代本田思域在2013年从印度市场中停止,在2018年的汽车博览会上展示。印度没有得到第九一代公民,而本田说第十届思域将在一年内在印度推出。坐在城市和雅阁之间,市民在市场上有一个如此之一。而最新型号承诺填补最后一个包装中的差距。这是我们所能从印度 - 规范本田公民所期待的。

发射:本田表示,公民将于2018年至2019年4月之前在财政年度推出。公民在2018年Auto Expo的第二代惊人和第五代CR-V方面透露。

竞争对手:该公民主要抵制斯柯达八仙韦和丰田花冠阿尔蒂斯,其古老的竞争对手以及现代伊斯兰德拉。它以前以前与VW捷达竞争;然而,捷达自去年以来已走出市场。

琐事:第十代市民于2015年9月在美国首次亮相,作为2016年型号轿车。它推出了本田的模块化紧凑全球平台,该平台也受到即将到来的印度第十代协议和第五代CR-v的基础。在全球范围内,本田在公民铭牌下零售四种型号:掀背车(五门),轿车(四门),轿跑车和r型。

命脉

本田思域

柴油机*

汽油*

引擎

1.6升I-DTEC

1.5升vtec turbo

力量

120ps在4000分钟

182ps @ 5,500rpm.

扭矩

300nm以2,000rpm

240nm @ 1,900-5,000rpm.

传播

6速MT / 9速度

6速MT / CVT

* UK-SPET TENTH-GEN模型

退房时间:2017斯柯达八仙维亚:第一次推进点评

方面

第八岁(老)

第十岁(新)*

长度

4,545mm.

4,648mm(+ 103mm)

宽度

1,750mm.

1,799mm(+ 49mm)

高度

1,450mm.

1,416mm(-34mm)

轴距

2,700mm.

2,697mm(-3mm)

启动空间

405升

519升(+ 114升)

* UK-SPET TENTH-GEN模型

强调

新的思域保留了在该国的最后一个思民的低庞大立场。

新的公民是体育本田目前设计语言的初步模型中,其中前照灯的边缘迎接在发动机罩前缘的格栅顶部。此宽度生成的设置有助于突出广泛和拟熟的态度。它还具有曲棍球棒状LED白天跑步,位于前照灯集群的外边缘,您也看到了城市和协议。

像雅阁一样,公民也具有LED前照灯(多个多反射器单元)。

新思域的最引人注目的设计元素是其轿跑车的屋顶线。公民不再是一个适当的三箱车,这绝对会使它在同龄人之中。事实上,第十代协议太闪耀了类似的屋顶线。谁知道,本田在下一代城市也可以介绍。

新的,亨德拉德的脸部从两侧看起来看起来。

它在机加工轮上乘坐最多215/50横截面R17径向。

在后部,陡峭俯冲的屋顶线与C形尾灯合并。

尾灯提供LED图形。

低置驾驶员的座位位置是运动型,就像它在印度销售的以前的公民。那是因为你继续坐得很低,因为它保留了运动驾驶职位。事实上,如果将电子可调节的驾驶员座椅放到其最低位置,你的腿几乎是直的,就像你坐在跑车中一样。

与城市和爵士乐不同,仪表板非常低,就像以前一样。另一方面,中央隧道设定为高。所以,坐在车轮后面,你会觉得整个仪表板都在你身边,给你一个更令人放心的感觉。

前排座位仅为平均大小的成年人提供适量的坚定性,并在我们与公民的第一次短暂的会议中出现了良好的康柏。他们还提供通风。像优质本田一样,市民提供鞭打保护的头枕。前挡风玻璃很大且像大多数本田一样宽阔。

inchic获取数字仪器集群(前几代中的拆分设置已被抛弃)。它是一个7英寸的单元,并显示转速表和车速表以及一系列信息,包括导航指令,音频跟踪,智能手机联系人,旅行信息和车辆维护信息。

新的方向盘的轮廓,也在即将到来的CR-V中看到,使其粘得很好看。左侧有一个新的滚动量摇杆。

驾驶室的质量与,说,这是一辆最畅销的汽车中的一个斯科达八仙韦。它可能有一个像展示车一样的全黑仪表板,带有纹理的中央贴花。

像最后一个模特和当前的城市一样,我们期待本田也为新的思域提供天窗。

它获得了一个半浮动类型的7英寸触摸屏信息娱乐系统,与城市/ WR-V / BR-V中的一个不同。公民借助于雅阁杂交。

信息娱乐单元提供Apple Carplay和Google Android自动连接以及连接的应用程序套件。我们已经在雅阁中使用了这个单位,并且对于公民同龄人包的竞争力。对于Techies,它包装了NVIDIA TEGRA 3四核处理器,并提供178度的视角。

全球轿车模型最多可达10扬声器系统,额定值为465瓦。博览会上的展示汽车具有相同的单位。

由于与印度的最后一个思域相比,轴距保持不变,因此它应该如以前那样提供尽可能多的屋檐。看看下面的图片(司机的座位被调整为我的偏好 - 我是5'10')。

高乘客 - 就像坐在下面的图片中的6英尺高的人一样 - 将把头部揉在头条内。这是它的轿跑车屋顶线的唯一缺点。

总的来说,公民肯定会带来本田阵容在过去几年中丢失的旧魅力。一辆带有强大的发动机,运动外观设计和低驾驶位置的日本汽车 - 思域可以抹刀在任何希望在20万卢比标记上购买汽车的爱好者,这是一个大笑。

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