Mahindra正在开发另一个Sub-4M SUV

它可能是S201 SUV的SUB-4M衍生，基于Ssangyong Tivoli。发射Mahindra将在子4M空间中有三个SUV，包括TUV300和NuVosport

更新：Mahindra S201 SUV命名为XUV300; 2019年2月推出

Mahindra一直在测试一条紧凑的SUV代码S201。虽然S201看起来与Ssangyong Tivoli完全相同，但最近发现了一个可以在所有可能的概率中成为较小版本的Tivoli的Sub-4米SUV。

Ssangyong Tivoli在2016年印度自动博览会上展示，当时，据信Mahindra将与Ssangyong的绰号发射。然而，Mahindra稍后改变了主意，并有报道计划在其自己的标签下介绍Tivoli，而与Ssangyong相比，该国更受欢迎。

既然也发现了同样的子4M版本，因此Mahindra似乎可以提供两个版本的S201 SUV。虽然Sub-4M版本将抵靠Maruti Suzuki Vitara Brezza，但另一个将针对现代克里塔。这两个竞争对手是各自段中畅销的型号。

Sub-4M测试骡子表明，Mahindra切碎了Ssangyong Tivoli的悬垂（前后保险杠），以巧妙地将其放在Sub-4m（<4,000mm）类别中。例如，Tivoli在英国测量了4,195毫米。虽然侧面轮廓（前挡泥板和门）看起来类似于Tivoli，但它有伪照明和重新设计的前后轮廓。另一方面，正常版本看起来像Tivoli的碳副本，自2015年1月以来一直在全球销售。

Mahindra已经在Sub-4M SUV空间中有两种产品：Tuv300和Nuvosport，他们不是最好的卖家。例如，NuVosport在长期以来一直销售不到50个单位，而Tuv300在2K单位附近零售。只是为了把事情置于透视，维生腊布雷扎每月约10-15K单位零售和塔塔Nexon约4-5K单位。在我们看来，他们不受欢迎的主要原因是与他们的单蜂窝基竞争对手相比，他们并不是那么节俭或乐趣。这是由于崎岖但重型的身体上框架架构，这是在首先考虑到没有四轮驱动的首先是没有必要的。

Mahindra当然需要一个数字灌木，并且单套电剧型的产品可以为此做同样的事情。此外，有趣的是，了解如何根据造型和设备水平根据Tivoli区分这两款产品。预计Sub-4M版本的价格将从6-7万卢比开始，而紧凑的SUV版本可能从〜卢比10万卢比开始。苏夫斯都预计将于2018年推出。

Mahindra和Ssangyong也带来了蒂沃利的电动版。它可能基于Tivoli EVR（带距离扩展器的电动车）概念，该概念在2015年日内瓦电机展中展示了Tivoli。该概念有一个25kWh电池组，耦合到电池充电的325cc汽油发动机。它为EV模式提供了130公里的范围，以及“Range扩展器”模式的500km。据报道，据报道，能够做出150kmpp的最高速度，并打包了130ps（电动机）的最大功率输出。这些PS类似于Mahindra Electric最近透露的PS。此外，欧洲媒体报道，它也将在欧洲销售。

随着Mahindra预计将在2018年的Auto Expo展示这些产品，留到Cardekho。

退房时间：2018年Auto Expo：Mahindra汽车预期阵容

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