福特自由式：5件事可能更好

尽管是B段的最安全和圆满的套餐之一，但福特自由式仍然在某些部门留下了我们想要的

坦率地说，这很难过小炖煮的福特，因为它是一个辉煌的产品。福特已经比竞争更好地完成了大多数比特，并且有些人甚至在其竞争对手的基准方面领先。但正如我们所知道的那样，没有汽车是完美的，而美国交叉口也有自己的缺点。以下是福特本可以做的五件事，使自由式包装更好。

自动选项

福特选择在Sub-Rakh段利用来自AMTS到双离合器自动化的双脚踏板选项时，在自由式中提供自动选择自动选择。它可能会在稍后的某个时候获得自动选项，但大多数汽车从GOT中提供了同样的权利。即使FIGO目前含有汽油自动选项（看上面的图像）。B段充满了自动汽车; Swift是该空间中畅销畅销书的型号，提供了其汽油和柴油发动机的AMT选项。福特肯定需要自动扩大自由式的吸引力。

里面丢失的哇

自由式携带码头的Bugbears，这意味着在适合和完成时仍有改进的空间。与FIGO的情况一样，自由泳的整体质量主要是与该段相提并论，但它不会感觉到作为第一码区的固体。

即使FORD与具有压倒性按钮数量的杂乱的SYNC1单位分开的方式，Freestyle的内部缺乏吸引力！自由浮动的Sync3系统已添加一点Masala，但仍然缺少魔法因子，例如，像Swift散发出的掀背声（检查上面和下面的图像）。即使是仪器集群也仍然是无聊的，像FIGO那样乏味。Swift获得了一个平底方向盘，双POD仪器集群和一个带有银色口音的低套上的全黑仪表板。整个设置看起来比较运动和新鲜。

缺乏花哨的位

毫无疑问，自由式是B段中最负载的产品之一。其设备列表具有多达六个安全气囊，ESP，牵引力控制，几个触摸屏信息娱乐系统和可编程钥匙，享受较多的东西，以命名几个。尽管具有扩展功能列表，但自由式缺乏花哨的位，例如投影仪前照灯或其尾灯中的LED插入件。与常规多反射器Halgens相比，它不是幻想 - 投影机前照灯提供更好的照明。例如，Maruti Suzuki Swift提供了领先的LED投影仪前照灯（检查下面的图像），肯定会亮起道路更好。自由泳还没有提供LED日间跑灯，很多人都希望他们的汽车。

实用性

福特自由式是一辆冒险车，它应该高于实用性前面。它可以在外面持有高达50公斤的重量，但内部的实用性窗口可容纳50kg。例如，后座不会分开折叠，如果需要携带额外的行李，您可以翻转整个靠背。

如果它会分开和折叠，您可以轻松地放置行李箱，并可以更好地利用坐姿。此外，Brazil-Spec型号采用福特索赔的人造衣和织物室内装潢，具有“土壤驱蚊剂”治疗，其排斥水和污垢。这将是冒险垃圾的福音。而且，像码头一样，自由泳太缺乏瓶子持有者。巴西 - 规范模型在前排座椅上获得弹性带，以携带物品，包括水瓶。

图为：巴西规范系车线的交叉舱口（FORD KA TRAIL）

杰出的设计

这将是nitpicking，但福特可以给自由式一个更明确的外观。它看起来很像Figo，就像剩下的十字架舱口一样。另一方面，本田用WR-V和爵士乐做了不同的事情。基本上是爵士乐的WR-V获得了一个重新设计的前沿，与舱口相比坐直。还提供了身体包层和一个明显的后部轮廓，并且所有这些东西与其他牛肉十字架舱口相比，所有这些东西都借给了自己的身份。结果，它销售比较更好，福特可能会做同样的事情。

好吧，现在你已经阅读了我们不喜欢的自由式，这里是“我们所爱的小福特：福特自由式：我们喜欢的5件事