汽车上的统一道路税很快就是现实

时间：2022-06-29 10:21:29来源：

印度车辆的道路税因国家而异。有些国家根据成本收取费用，而其他一些其他国家则根据发动机容量向其充电

汽车是印度GST法律仍然完全没有完全的不幸类别之一。因此，汽车的道路税不如国家到州。如果你出去在我国购买车辆，碰巧在国家边境生活，你可能会很好地了解。这不仅仅是从州到州各种各样的道路税，也是计算它的参数。

虽然有些国家像Karnataka，Rajasthan，Gujarat，Telangana电荷道路税，基于车辆的前展厅费用，如Maharashtra，Madhya Pradesh，泰米尔纳德邦，泰米尔纳德邦乘车的重量是相同的参数。然后还有一些其他州，如喀拉拉邦和西孟加拉邦，诉诸于确定税收的发动机能力。因此，即使一辆汽车在不同国家的相同前展厅价格上提供，其路线费用也会有所不同。

到目前为止，汽车没有统一税收结构的迹象。然而，在竞标改革我国的道路税收结构中，一批运输部长（GOM）在印度举行的汽车上提出了统一的道路税。这是他们提出的。

GOM建议在车辆发票价格的基础上由所有国家收取机动车税，也应具有统一的汇率。据报道，已经提出了一定要记住，服务阶层杀戮（政府和私营部门的问题）留意，他们需要将车辆从一个国家转移到另一个国家，因为他们搬迁。

这对你有什么影响？好吧，如果你计划搬迁，它应该关心你。目前，如果您的汽车已在一个状态下登记并且您转移到另一个状态（长时间延长），则需要将车辆转移到该状态。简单地说，如果你已经转移到道路税高于你的汽车登记的国家，你必须支付差异。

如果道路税成了统一，则不需要在另一个州重新注册汽车。由于汽车可以根据租金协议作为地址证明，许多人也遵循指控税收税收的国家登记汽车的做法。如果道路税成了统一，那么这种弊端也可以遏制。

它也会影响汽车价格吗？如果接受，这项提案将影响汽车的价格。因此，对于卡纳塔克这样的状态，当前税收很高，价格可能会下降。另一方面，在西孟加拉邦喀拉拉邦这样的一些州，由于这些国家的当前税收并不像其他人那样高涨。

虽然我们认为建议的变化是向前方向前进的一步，但考虑到它不仅将遏制一些弊端，而且还将使得将车辆从状态转移到状态的繁琐过程。但是，我们还认为，如果政府应考虑基于尾管排放的收费道路税。

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