时间:2022-07-04 09:21:31来源:
2019年V-Cross将成为一个BSIV车辆,并将升级以稍后会满足BSVI规范
2019年ISUZU D-MAX V-Cross已再次进行了播放,这次我们有关于提供能够提供的动力总成和功能的决定性信息。将于2019年将推出的2019年D-MAX V-Cross将获得1.9升柴油发动机,将符合发布的BSIV排放标准。它将有手动和自动传输选项提供,并使用4x4设置可用自动变速箱。
D-Max V-Cross上的1.9升柴油发动机将升级,以满足2020年4月1日,截止日期的BSVI排放规范。在英国 - 规格EUROVI D-MAX中,这款1.9升柴油发动机采用164ppS的电源和360nm的峰值扭矩,可以使用6速手动和6速自动变速箱。该发动机将取代当前印度的2.5升柴油发动机 - 规格D-MAX V交叉。2.5升柴油发动机制造134pp的电源和320nm的扭矩,仅提供5速手动传输。
在化妆品更新方面,D-MAX V-Cross将刷新刷新的正面,看起来类似于2017年销售的英国规范模型。它将获得投影仪前照灯而不是卤素。还可以更新前保险杠,前格栅,后保险杠和尾灯。2018 MU-X Facelift还介绍了类似的更新。
内部,机舱布局保持与当前的V形交叉类似。然而,而不是米色棕色的表面,它得到棕黑的结束。对于高档的感觉,机舱还提供钢琴黑色插入仪表板,中央控制台和门。它们更换了当前模型中的银色饰边元素。
间谍图像中的D-MAX V交叉似乎是一个顶级典型的变体,它将被徽标作为印度的声望。
这种变体似乎受到英国规范D-MAX犹他州的启发,它得到以下功能:
ISUZU D-MAX V-Cross预计将于2019年上半年在印度出售。它目前有2种变种:标准和高。标准变体在15.32万卢比的售价为Rs 15.32 Lakh,而高型成本为16.82万卢比(前展厅德里)。价格可能会加入更多功能和自动传输到D-MAX V交叉距离。
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