时间:2022-07-04 18:21:40来源:
禁止现代Verna,这段细分中的车内都不是需求下降
虽然汽车销售额整体下降,但特别是轿车部分,特别是2019年5月的妈妈需求增加。缩小汽车的需求普遍增长近10%,随着10,000个单位标志的每月销售总额增加了10%。让我们来看看模型 - 明智的销售PS,以更好地了解细分的需求。
紧凑型轿车
2019年5月
2019年4月
妈妈生长
市场份额当前(%)
市场份额(去年%)
Yoy MKT分享(%)
平均销售(6个月)
Maruti Suzuki Ciaz.
3592
2789
28.79
34.28
27.1
7.18
3468
现代韦纳纳
2567
2932
-12.44
24.5
25.6
-1.1
2869
本田市
2557
2394
6.8
24.4
18.61
5.79
3301
斯柯达急速
734
721
1.8
7
5.86
1.14
800
大众Vento.
654
337
94.06
6.24
3.67
2.57
488
丰田雅里斯
373
354
5.36
3.56
19.14
-15.58
358
全部的
10477
9527
9.97
外卖:
CIAZ领先于5月份的分部销售:紧凑型轿车部分的顶部点是三个轿车 - Maruti铃木CIAZ,现代凡尔纳和本田市之间的高度争议。许多时候,我们看到的顶级三辆车的销售不超过三位数字,但CIAZ在2019年5月领导了该队,verna超过1000多个单位。
第二个点有一个领带,差不多..:它不会比这更近了。Verna之间的销售差异,即在第二个点,在第三点,城市仅为10个单位。虽然该市在5月份的销售额升起,但Verna的需求下降了12.44%的百分比。您认为场地是否会影响Verna的需求?让我们在下面的评论部分中了解您的想法。
VW集团的一个好月份:虽然快速和Vento继续留在底部三,但这些汽车享有超过10%的市场份额。因此,5月份在印度销售的每10位紧凑型轿车中都来自VW集团。vento的销售看起来显着跳跃,就像Polo一样,由于杯子版车型的引入,但这可能是暂时的。
yaris再次在底部:对丰田Yaris的需求于4月份上升,看到它在Vento之前前进。然而,Vento的需求中近100%的激增意味着雅里斯回到了底部。然而,丰田的银色衬里是它的妈妈需求在可能的价格上涨比过去六个月的平均月度销售额更高。
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