现代场地几乎颈部和颈部与维塔拉布雷佐于2019年5月销售

地点的抵达已经对维特拉布雷扎在细分市场的垄断方面造成严重打击

虽然本月汽车行业的销售额作为整体销售下降，但Sub-4米SUVS部分正在蓬勃发展。除了Vitara Brezza之外，其他SUV除了2019年5月在5月份的妈妈生长。看看下表，有关更多的数据。

副紧凑的SUV和交叉

2019年5月

2019年4月

妈妈生长

市场份额当前（％）

市场份额（去年％）

Yoy MKT分享（％）

平均销售（6个月）

Marutivitara Brezza.

8781

11785

-25.49

28.84

58.14

-29.3

11533

现代场地

7049

0

NA.

23.15

0

23.15

1175

mahindra xuv300

5113

4200

21.73

16.79

0

16.79

3090

塔塔Nexon.

4506

3976

13.32

14.79

16.02

-1.23

4808

福特ecoosport.

3604

3191

12.94

11.83

18.61

-6.78

3496

Mahindra Tuv300.

1393

1250

11.44

4.57

7.21

-2.64

1244

全部的

30446

24402

24.76

99.97

Vitara Brezza的威胁顶部位置：Vitara Brezza的销售于2019年5月已经暴跌，超过25％的母亲创造的妈妈的增长。现代化的地点是它背后的原因，它并没有提出天才。如果数字下降是为期一个月的事情，仍然是待观察，或者是一个趋势，即将成为六月将成为场地的第一个完整的月份。

Hyundai地点呼吸Brezza的脖子：场地的光滑外观，高级室内设计和最新功能似乎为此工作了奇迹。最初选择Vitara Brezza的客户正在植入现代陈列室，以便在场地上掌握他们的手。如果地点可以保持其蒸汽，仍有待观察的待观察。

Mahindra XUV300在其令人印象深刻的数字上建立：自推出以来，XUV300一直在体面的数字上销售，Mahindra SUV现在已经分成了5K俱乐部。它与分部中的两种重量级（Vitara Brezza和地点）竞争。

塔塔Nexon号码仍然在哪里：尽管在图表上滑下了几个位置，但Nexon继续以与在此细分市场发布的场地和XUV300之前的相同数字中销售。去说塔塔凭借其吸引人的定价正在坚持不想花费溢价的顾客只是为了在街区购买最新的SUV。

福特ecosport在其数字中一致：作为分部启动器，由于所有已经到达这个空间的新SUV，Ecosport已经下降了图表。但是，福特一贯地支付超过3,000台的单位，保持其在细分市场中。Ecosport最近获得了一个降价，并将新的雷霆版本添加到其阵容中。

Mahindra Tuv300记录妈妈的成长：奇怪的一部分，Tuv300录得超过10％的妈妈的增长，谢谢在近期寿命的中期刷新模型的大量措施。现在，当您每月销售1000-1500个单位时，它每月增加100-150个单位。

与2019年4月相比，Sub-4米SUV段在2019年5月出售销售额近25％的繁荣。这与汽车行业在同一时间段慢下来的事实矛盾。

阅读更多内容：路面价格